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轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本模件做好以后,就要按照事先做好的流程圖開(kāi)始進(jìn)一步處理,顯示屏轉(zhuǎn)軸哪個(gè)好,達(dá)到一定的工藝水平。
空心結(jié)構(gòu)之干涉:
空心結(jié)構(gòu)之轉(zhuǎn)軸:它的構(gòu)造十分簡(jiǎn)單、容易生產(chǎn)、影響扭力的因素即為公軸與母軸配合時(shí)之干涉量,但在一定的尺寸范圍內(nèi)其干涉量不得過(guò)大,否則會(huì)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)破壞,所以需要較精密的尺寸公差,符合所需干涉要求。
空心結(jié)構(gòu)之強(qiáng)度:
為了實(shí)際應(yīng)用的扭力值以及裝配上的方便,都將公軸的實(shí)心去除成為空心公軸,故稱之為空心結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)空心的強(qiáng)度,對(duì)扭力的影響也非常大。目前最主要控制扭力范圍的方式,主要就以干涉值以及公軸空心的強(qiáng)度設(shè)計(jì),來(lái)配合母軸的外觀尺寸需要。
切槽之設(shè)計(jì):
一般而言,若以相同外觀體積的空心結(jié)構(gòu)可以設(shè)計(jì)出較高扭力值的轉(zhuǎn)軸,但為了考慮其壽命穩(wěn)定性,需給予公母軸干涉摩擦?xí)r,轉(zhuǎn)軸快易優(yōu)自動(dòng)化有收錄,增加公軸之撓度以期壽命穩(wěn)定。另外均會(huì)在公軸套入母軸的截面上,對(duì)公軸切入一槽,其寬度與深度則依設(shè)計(jì)者扭力要求的需要作設(shè)計(jì),亦可作為二次扭力調(diào)整的輔助





轉(zhuǎn)軸傳遞扭矩

轉(zhuǎn)軸傳遞扭矩并承受彎矩,是機(jī)械中常見(jiàn)的零件。關(guān)于轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度計(jì)算,傳統(tǒng)的方法是 將轉(zhuǎn)軸所受截荷向兩個(gè)互相垂直的縱截面內(nèi)投影,分別畫(huà)出這兩個(gè)平面內(nèi)的彎矩圖、扭矩圖及合成彎矩圖,然后判斷危險(xiǎn)截面(可能不止一個(gè)),并根據(jù)強(qiáng)度理論對(duì)危險(xiǎn)截面建立強(qiáng)度條件。當(dāng)轉(zhuǎn)軸受載復(fù)雜或?yàn)殡A梯軸時(shí),這種方法十分繁瑣,且不利于用計(jì)算機(jī)求解。編寫成通用計(jì)算機(jī)程序,只要根據(jù)軸所受載荷和幾何尺寸編制數(shù)據(jù),便可立即獲得計(jì)算結(jié)果。

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