潤滑油粘度指數(shù) 耐潤潤滑油 、雅安汽油機(jī)油、汽油機(jī)油

前照燈內(nèi)起霧氣。故障判定：真故障。原因分析：前照燈的后蓋上有一塑料或是膠皮的透氣通道，這個通道在前照燈的結(jié)構(gòu)上必須存在，否則熱膨脹的氣體無法排除，這個透氣通道只能出氣體不能進(jìn)水。如有輕微的起霧現(xiàn)象，經(jīng)空氣循環(huán)或開前照燈后會很快散去，如果始終有水或霧氣散不掉則需去專業(yè)的汽車維修廠排除。

　　45、前照燈內(nèi)起霧氣。故障判定：真故障。原因分析：前照燈的后蓋上有一塑料或是膠皮的透氣通道，這個通道在前照燈的結(jié)構(gòu)上必須存在，否則熱膨脹的氣體無法排除，這個透氣通道只能出氣體不能進(jìn)水。如有輕微的起霧現(xiàn)象，經(jīng)空氣循環(huán)或開前照燈后會很快散去，如果始終有水或霧氣散不掉則需去專業(yè)的汽車維修廠排除。

車用潤滑油保養(yǎng)的適度原則

  汽車工業(yè)發(fā)展到今天，車型可謂繁多，發(fā)動機(jī)性能及其潤滑油指標(biāo)更是龐雜。眾所周知，車用潤滑油乃發(fā)動機(jī)的血液，廣泛充當(dāng)著冷卻、緩存、潤滑和密封的作用，但何時何種情況下，車用潤滑油需要進(jìn)行保養(yǎng)和更換，其實有著基本的適度準(zhǔn)則。

   何時必須更換車用潤滑油，好的汽油機(jī)油，多少年來本行業(yè)宣講的理論里程為5000公里，但隨著汽車制造技術(shù)的升級，車用潤滑油的平均更換周期的確在變化，甚至有些新車在平均駕駛狀態(tài)下，可以1-2萬公里更換一次潤滑油。但我國城市的交通擁堵也給車輛造成了變相耗損，摩托車汽油機(jī)油，不僅對車用潤滑油的品質(zhì)進(jìn)一步提高，同時卻縮短了潤滑油的更換周期。建議在基礎(chǔ)理論里程與樂觀里程數(shù)之間時，雅安汽油機(jī)油，定期進(jìn)行必要的潤滑油更換。

   車用潤滑油的選購也很重要，好馬配好鞍，好車配好油。只有油品過硬的潤滑油，才能可以間接節(jié)省燃油成本。建議關(guān)注四項基本原則：一是車用潤滑油一定要按照發(fā)動機(jī)的基本要求選擇，不能進(jìn)行過度跨級的潤滑油嘗試；二是盡量選擇多級潤滑油，汽油機(jī)油，給發(fā)動機(jī)一個相對更寬泛的保護(hù)環(huán)境。三是潤滑油的加注量一定按標(biāo)準(zhǔn)量，不要一味追求高加注量，反而弄巧成拙，給發(fā)動機(jī)帶來不必要的損害。