鋼結(jié)構(gòu)車間圖紙|樹永鋼結(jié)構(gòu)|鋼結(jié)構(gòu)車間

近年來，國家密集出臺了一系列推進(jìn)綠色節(jié)能鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑的政策，使裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑迎來了大發(fā)展的春天。為配合和推進(jìn)裝配式鋼結(jié)構(gòu)的推廣應(yīng)用工作，國家各部門和地方相繼出臺指導(dǎo)意見和政策，為裝配式鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用推廣打下了良好的基礎(chǔ)。

張學(xué)政建議：“在投資的有關(guān)民生的公共建筑中推行鋼結(jié)構(gòu)建筑，如、學(xué)校、棚戶區(qū)搬遷改造等。一是能發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)抗震環(huán)保的優(yōu)勢，鋼結(jié)構(gòu)車間報(bào)價(jià)，保證人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全；二是規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)可以大幅降低造價(jià)，縮短施工周期，施工質(zhì)量更容易得到保證?！?/p>

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現(xiàn)代輕鋼結(jié)構(gòu)建筑及其在我國的應(yīng)用

核心提示：　　內(nèi)容提要輕型鋼結(jié)構(gòu)是國內(nèi)外目前應(yīng)用和發(fā)展速度最快的新型結(jié)構(gòu)型式，廣泛用于各類工業(yè)、公共和居住建筑，具有施工速度快、建筑造形美觀、用鋼量少、造價(jià)低廉等優(yōu)勢。本文對國內(nèi)外輕型鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了回顧

　　內(nèi)容提要輕型鋼結(jié)構(gòu)是國內(nèi)外目前應(yīng)用和發(fā)展速度最快的新型結(jié)構(gòu)型式，鋼結(jié)構(gòu)車間，廣泛用于各類工業(yè)、公共和居住建筑，具有施工速度快、建筑造形美觀、用鋼量少、造價(jià)低廉等優(yōu)勢。本文對國內(nèi)外輕型鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了回顧和總結(jié)，并對分析、設(shè)計(jì)和應(yīng)用中存在的主要問題提出了建議。

　　另外，輕鋼結(jié)構(gòu)還可取代磚石或木結(jié)構(gòu)，可回收，符合環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展原則。但是作為一種科技含量高、技術(shù)新的應(yīng)用，對設(shè)計(jì)和施工人員素質(zhì)要求高，需要進(jìn)行專門培訓(xùn)。加工和制作需建立專業(yè)生產(chǎn)線，先期投人大，結(jié)構(gòu)的防腐、防火問題也需要專門處理。

　　國內(nèi)常用的輕鋼結(jié)構(gòu)承重體系包括：焊接門式鋼架結(jié)構(gòu)體系、冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)體系、多層框架結(jié)構(gòu)體系、薄壁折皺拱殼屋面體系。對于無吊車的工業(yè)和民用建筑，輕型鋼結(jié)構(gòu)的鋼材用量一般為20~50kg/m2，主要取決于結(jié)構(gòu)形式、跨度、柱距和活荷載的大小。

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