無(wú)線,博達(dá)訊,港口大型機(jī)械監(jiān)控?zé)o線傳輸防抖系

　濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司工業(yè)級(jí)無(wú)線網(wǎng)橋BodaCOM系列網(wǎng)橋無(wú)線傳輸系統(tǒng)港口無(wú)線解決方案

在港口碼頭安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)有其特殊性，這主要源于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。由于港口碼頭的主體環(huán)境多數(shù)都是早期建設(shè)完成，客輪遠(yuǎn)距離監(jiān)控、業(yè)務(wù)回傳無(wú)線傳，地域開闊，地面固定平坦，加之大型搬運(yùn)車和集裝箱貨物經(jīng)常移動(dòng)，架設(shè)或地埋傳統(tǒng)的有線監(jiān)控系統(tǒng)基本不可行，采用基于的無(wú)線技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)成為港口碼頭的首要選。針對(duì)這一需求，專注于視頻監(jiān)控的專業(yè)無(wú)線傳輸品牌-濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司工業(yè)級(jí)無(wú)線網(wǎng)橋BodaCOM系列網(wǎng)橋，采用當(dāng)前最成熟的微波通訊產(chǎn)品-BodaCOM系列網(wǎng)橋，推出了的港口無(wú)線傳輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以滿足這一實(shí)際應(yīng)用。

BodaCOM系列網(wǎng)橋港口碼頭無(wú)線傳輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建在基于IP的無(wú)線OFDM微波技術(shù)之上，系列無(wú)線產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝和嚴(yán)格的測(cè)試手段，產(chǎn)品可以在任何地域氣候環(huán)境下很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。該技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了多年以上的發(fā)展，目前已經(jīng)非常成熟，該技術(shù)工作在國(guó)家許可的5Ghz頻率范圍內(nèi)，具備良好的頻率資源，可以保證客戶的應(yīng)用順暢且快速。通過(guò)合理的鏈路規(guī)劃和可以解決復(fù)雜環(huán)境帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)影響，不會(huì)破壞目前港口基礎(chǔ)建設(shè)，不用架空或地埋線纜，實(shí)現(xiàn)快速搭建網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)BodaCOM系列網(wǎng)橋的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通過(guò)高質(zhì)量的無(wú)線網(wǎng)橋、無(wú)線聚合技術(shù)、無(wú)線路由技術(shù)、無(wú)線跳接技術(shù)，可以提供上千兆穩(wěn)定安全的高帶寬數(shù)據(jù)傳輸通道，充分滿足港口碼頭監(jiān)控視頻信息及其它數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸。

港口碼頭無(wú)線覆蓋，港口碼頭無(wú)線通信，港口碼頭無(wú)線傳輸，港口碼頭無(wú)線覆蓋。

集裝箱碼頭經(jīng)常遇到的難題：首先就是集裝箱的阻擋，在集裝箱的堆積區(qū)域，一般集裝箱的堆積，最多會(huì)達(dá)到6層，每層集裝箱高度約為三米，高度將會(huì)有15-18米的高度，這樣的阻擋經(jīng)常會(huì)造成無(wú)線覆蓋的死角，無(wú)線的安放點(diǎn)一般很難有較高的高點(diǎn)，無(wú)線，大多數(shù)安放點(diǎn)都是幾米高的高度，想通過(guò)提高高度來(lái)解決的辦法行不通；而且，鐵皮的集裝箱本身就會(huì)對(duì)無(wú)線信號(hào)造成阻礙，無(wú)法讓無(wú)線信號(hào)穿過(guò)，各種折射無(wú)線信號(hào)，會(huì)造成新的干擾源，即使在原本不阻擋的地方，信號(hào)良好的情況下，也會(huì)造成通信情況非常差。這樣的情況下，加油船無(wú)線傳輸辦公系統(tǒng)，在狹窄的集裝箱通道內(nèi)，要想完成無(wú)線覆蓋，就讓市面上諸多的無(wú)線設(shè)備啞火了。在這個(gè)問(wèn)題上，BodaCom憑借自己獨(dú)特的算法，良好的抗干擾能力，對(duì)頻譜的合理利用，輕松的可以應(yīng)對(duì)如此復(fù)雜的環(huán)境。另外，WiFi信號(hào)被碼頭和移動(dòng)起重機(jī)所阻擋，通常每個(gè)泊位均有幾個(gè)沿著平行軌道至集裝箱貨船的碼頭起重機(jī)。最壞的情況發(fā)生時(shí)，所有的起重機(jī)均移至另一端。這將阻擋通往船上和起重機(jī)后面檢查人員的WiFi信號(hào)，并造成傳輸中斷。另一方面移動(dòng)起重機(jī)和其他車輛，港口大型機(jī)械監(jiān)控?zé)o線傳輸防抖系，將間歇性地阻隔其后的檢查人員。通常這樣的情況下，很多無(wú)線覆蓋的產(chǎn)品為了破阻擋，選擇多部署無(wú)線，用數(shù)量來(lái)彌補(bǔ)阻擋帶來(lái)的死角問(wèn)題。但同是會(huì)產(chǎn)生新的問(wèn)題，頻譜不夠用，自身信號(hào)干擾，使得無(wú)線網(wǎng)絡(luò)看起來(lái)信號(hào)很好，實(shí)則根本無(wú)法正常工作，這種用數(shù)量來(lái)彌補(bǔ)技術(shù)缺陷的辦法并不可行。想要得到根本解決，還得從技術(shù)上獲取突破才行，BodaCom的部署方案針對(duì)這些問(wèn)題而設(shè)計(jì)，是采用當(dāng)下最為的WiFi技術(shù)，專門專注解決港口的無(wú)線傳輸問(wèn)題。