山東圣起|威海起重機(jī)吊鉤|橋式起重機(jī)吊鉤

吊鉤起連接起重機(jī)和重物的作用，必須重視它的維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，凡吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時(shí)，不許再用；至于無證上崗，應(yīng)當(dāng)追究責(zé)任。

　　吊鉤可根據(jù)其形狀的不同，分為單鉤和雙鉤兩種；又可根據(jù)其制造工藝的不同，分為片鉤、鍛造鉤鑄造鉤三種。目前，常見吊鉤為鍛造單鉤，鑄造的鉤在起重機(jī)上不允許使用吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造，20t起重機(jī)吊鉤，以解決耐和產(chǎn)生裂紋的問題。

如用海洋輪船上用的尼龍繩或尼龍吊裝帶代替鋼絲繩，其效果也很好。另外，建議所用的鎖掛吊鉤鋼絲繩長(zhǎng)度L取1.35-1.45m。我們經(jīng)多次試驗(yàn)知，若鋼絲繩太長(zhǎng)則吊鉤掛得高，橋式起重機(jī)吊鉤，對(duì)駕駛員的視野有影響；若鋼絲繩太短，則掛鉤時(shí)不方便，容易使掛鉤人的腰及手腕扭傷。一般來說，駕駛員身材高的取大一些的值，反之，取小一些的值。如此作業(yè)方便，并可兼顧駕駛員的視野需要

起重吊鉤電機(jī)保護(hù)裝置以熱繼電器為主，但熱繼電器靈敏度低、誤差大、穩(wěn)定性差、保護(hù)不可靠。事實(shí)也是這樣，盡管許多設(shè)備安裝了熱繼電器，起重機(jī)吊鉤鉤頭，但電機(jī)損壞而影響正常生產(chǎn)的現(xiàn)象仍普遍存在。起重吊鉤的熱容量越來越小，負(fù)荷能力越來越弱；再由于生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高，要求電機(jī)經(jīng)常運(yùn)行在頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)以及變負(fù)荷等多種方式，對(duì)電機(jī)保護(hù)裝置提出了更高的要求。

鉤制造簡(jiǎn)單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場(chǎng)合；起重量大時(shí)常采用受力對(duì)稱的雙鉤。疊片式吊鉤廠家由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，威海起重機(jī)吊鉤，個(gè)別板材出現(xiàn)裂紋時(shí)整個(gè)吊鉤不會(huì)破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上。