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吊鉤起連接起重機(jī)和重物的作用,必須重視它的維護(hù)保養(yǎng)工作。為此,凡吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時(shí),不許再用;至于無證上崗,應(yīng)當(dāng)追究責(zé)任。
吊鉤可根據(jù)其形狀的不同,分為單鉤和雙鉤兩種;又可根據(jù)其制造工藝的不同,分為片鉤、鍛造鉤鑄造鉤三種。目前,常見吊鉤為鍛造單鉤,鑄造的鉤在起重機(jī)上不允許使用吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造,20t起重機(jī)吊鉤,以解決耐和產(chǎn)生裂紋的問題。
如用海洋輪船上用的尼龍繩或尼龍吊裝帶代替鋼絲繩,其效果也很好。另外,建議所用的鎖掛吊鉤鋼絲繩長(zhǎng)度L取1.35-1.45m。我們經(jīng)多次試驗(yàn)知,若鋼絲繩太長(zhǎng)則吊鉤掛得高,橋式起重機(jī)吊鉤,對(duì)駕駛員的視野有影響;若鋼絲繩太短,則掛鉤時(shí)不方便,容易使掛鉤人的腰及手腕扭傷。一般來說,駕駛員身材高的取大一些的值,反之,取小一些的值。如此作業(yè)方便,并可兼顧駕駛員的視野需要







起重吊鉤電機(jī)保護(hù)裝置以熱繼電器為主,但熱繼電器靈敏度低、誤差大、穩(wěn)定性差、保護(hù)不可靠。事實(shí)也是這樣,盡管許多設(shè)備安裝了熱繼電器,起重機(jī)吊鉤鉤頭,但電機(jī)損壞而影響正常生產(chǎn)的現(xiàn)象仍普遍存在。起重吊鉤的熱容量越來越小,負(fù)荷能力越來越弱;再由于生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高,要求電機(jī)經(jīng)常運(yùn)行在頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)以及變負(fù)荷等多種方式,對(duì)電機(jī)保護(hù)裝置提出了更高的要求。
鉤制造簡(jiǎn)單、使用方便,但受力情況不好,大多用在起重量為80噸以下的工作場(chǎng)合;起重量大時(shí)常采用受力對(duì)稱的雙鉤。疊片式吊鉤廠家由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成,威海起重機(jī)吊鉤,個(gè)別板材出現(xiàn)裂紋時(shí)整個(gè)吊鉤不會(huì)破壞,安全性較好,但自重較大,大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上。


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