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聲屏障降噪工程中吸聲與隔聲的合理運用
你在聲屏障工程中,一般下部和頂部都采用吸聲材料(復合吸聲鋁板)應用吸聲機理吸收車輛噪聲,避免噪聲的來回放射增大噪聲級;中部和背部都采用隔聲材料應用隔聲機理來阻斷噪聲的透射。在聲學降噪工程中,吸聲和隔聲就像一對孿生兄弟,彼此配合互補來達到最l佳的降噪效果。吸聲,對同一個空間,改變室內(nèi)聲場的特性。
吸聲的主要作用是吸收室內(nèi)的混響聲,對直達聲不起作用,也就是說吸聲可提高音質(zhì),但對降噪能力效果不好;且吸聲材料是以多孔、疏散的材質(zhì),隔聲則是以密質(zhì)為主的。隔聲,相對兩個空間的,隔聲的主要作用就是隔斷聲音從一個空間到另一個空間,電房噪音治理工程設備,防止噪聲的干擾。隔聲材料材質(zhì)的具體要求是:密實無孔隙、有較大的重量。但是一般在進行降噪處理時都是吸、隔聲相結(jié)合來治理,即運用隔聲隔斷外來的噪聲及室內(nèi)噪聲傳于外面,再用吸聲調(diào)解室內(nèi)的混響聲。






發(fā)電機噪音有哪些處理方式
合理安裝排氣:
在玉柴發(fā)電機上所安裝的排氣消聲器能夠消減的音量是有限的。因此,許多客戶會自行安裝一個,輔助消音,這也是一個不錯的降噪方法。
機房內(nèi)吸聲:
發(fā)電機房由于是磚砌混凝土結(jié)構(gòu), 聲反射強烈。為了達到吸聲效果, 機房內(nèi)墻面及頂面合理設置吸音材料, 吸音層結(jié)構(gòu)為鋁合金穿孔扣板+離心吸音棉+輕鋼龍骨+支吊架。機房內(nèi)原平均吸聲系數(shù)α1≈0.10, 加裝吸聲材料后機房內(nèi)平均吸聲系數(shù)α2≈0.75~0.85 左右, 其吸聲量可達9~12dB(A) , 混響時間可降至2~3s。機房內(nèi)的響度也隨之大大下降, 極大地改善了工作條件, 同時可提高機房的隔聲性能。

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