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目前，大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力的轉(zhuǎn)塔刀架，程泰機(jī)械東莞辦事處，臺(tái)灣程泰GLS-200M車銑復(fù)合機(jī)主軸增加C軸功能。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴，程泰機(jī)械深圳辦事處，造成車削中心的成本居高不下，國產(chǎn)的售價(jià)一般超過10萬，程泰機(jī)械，進(jìn)口的超過40萬，一般用戶承受不起臺(tái)灣程泰GLS-200M車銑復(fù)合機(jī)。經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合大多都是XZC軸 ，就是在卡盤上增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的C軸 ，實(shí)現(xiàn)基本的銑削功能。目前市面上車銑復(fù)合加工中心設(shè)備種類繁多，WFL，DMG，程泰機(jī)械深圳分公司，都有這種高精度設(shè)備；目前市面上車銑復(fù)合比較的軟件有edgecam、UG NX 等等。

與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，臺(tái)灣程泰GLS-200M車銑復(fù)合機(jī)具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。

（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，臺(tái)灣程泰GLS-200M車銑復(fù)合機(jī)可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，臺(tái)灣程泰GLS-200M車銑復(fù)合機(jī)能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

臺(tái)灣程泰GLS-150數(shù)控車床具能加強(qiáng)肋之床臺(tái)不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計(jì)，能滿足長年加工使用之需求，也因鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機(jī)臺(tái)不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

主要機(jī)臺(tái)構(gòu)件整合為一強(qiáng)固基礎(chǔ)，臺(tái)灣程泰GLS-150數(shù)控車床低重心機(jī)身及 30? 床鞍設(shè)計(jì)提供機(jī)頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。運(yùn)用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺(tái)之加強(qiáng)肋達(dá)到較佳化設(shè)計(jì)，機(jī)械強(qiáng)度較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)增加 30 %。所以臺(tái)灣程泰GLS-150數(shù)控車床可從事重切削并保持長期超高精度，機(jī)臺(tái)的高剛性結(jié)構(gòu)能延長加工之使用壽命。