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 汽車動(dòng)力的新能源在已經(jīng)成為了一種不可阻擋的趨勢(shì)，尤其是在國(guó)內(nèi)，各類新能源汽車如雨后春筍一般出現(xiàn)。目前，新能源車大致可以分類為充電式純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車。今天編輯就跟您一同討論下這些新能源電動(dòng)汽車的未來發(fā)展趨勢(shì)。

目前來看，充電式純電動(dòng)汽車是發(fā)展最為迅猛的新能源車型，由于有著各類的補(bǔ)貼與支持，純電動(dòng)汽車的銷量節(jié)節(jié)攀升。

1、純電動(dòng)汽車完全沒有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車的噪音與震動(dòng)，從啟動(dòng)到行駛都極為安靜平順，且動(dòng)力響應(yīng)極為迅猛。加之電動(dòng)機(jī)扭矩很大，會(huì)讓車輛的加速性能極為優(yōu)越。

2、無論是給電池沖弄點(diǎn)還是電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)的整個(gè)過程中能量損失都極少，全封閉休閑新能源電動(dòng)汽車，并且即使是大型火電廠將化石燃料轉(zhuǎn)化成電力的效率遠(yuǎn)高于汽車內(nèi)燃機(jī)化石燃料燃燒驅(qū)動(dòng)車輛的效率，所以即使發(fā)電來源都為火電，理論上僅考慮能源轉(zhuǎn)化流程，驅(qū)動(dòng)車輛的成本和排放都將更低。

3、純電動(dòng)汽車大的成本來自于電池，而電機(jī)的成本就要低許多，所以電動(dòng)汽車能夠擁有更多種多樣的驅(qū)動(dòng)方式。前后軸分別設(shè)置一個(gè)電機(jī)就能夠很容易在沒有傳動(dòng)軸和中央差速鎖的情況下低成本的實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。并且由于電控技術(shù)的提升，使得全車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)更容易實(shí)現(xiàn)。

4、現(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)成為電力社會(huì)，人們生活中電能無所不在，沒有電能現(xiàn)代社會(huì)將無法運(yùn)行。因此現(xiàn)代社會(huì)的電力設(shè)施分布密度極高，這些設(shè)施未來很有可能可以發(fā)展為電動(dòng)車的充電設(shè)施，并且改造成本相對(duì)低廉。

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新能源電動(dòng)汽車的行駛裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩通過車輪變成對(duì)地面的作用力，驅(qū)動(dòng)車輪行走。它同其他汽車的構(gòu)成是相同的，由車輪、輪胎和懸架等組成。轉(zhuǎn)向裝置轉(zhuǎn)向裝置是為實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)彎而設(shè)置的，由轉(zhuǎn)向機(jī)、方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪等組成。作用在方向盤上的控制力，通過轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。多數(shù)電動(dòng)汽車為前輪轉(zhuǎn)向，工業(yè)中用的電動(dòng)叉車常常采用后輪轉(zhuǎn)向。電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)向裝置有機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓轉(zhuǎn)向和液壓助力轉(zhuǎn)向等類型。

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