抽真空設(shè)備_科儀創(chuàng)新真空(優(yōu)質(zhì)商家)_天然氣儲罐抽真空設(shè)備

LNG 應(yīng)用設(shè)備行業(yè)基本情況

（二）行業(yè)發(fā)展概況

4、市場供求狀況及變動原因、行業(yè)利潤水平的變動趨勢及變動原因

隨著我國逐漸從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國邁進(jìn)，我國的裝備制造業(yè)將不斷得到升級和發(fā)展，下游的石油、化工、航天航空等行業(yè)也將不斷發(fā)展壯大，壓力容器的用途將越來越廣，市場需求將進(jìn)一步增大。

從市場供給方面看，目前我國已經(jīng)成為壓力容器生產(chǎn)的大國，重要的上游產(chǎn)業(yè)鋼鐵業(yè)的生產(chǎn)能力也為較大。因此，從產(chǎn)能方面分析，供給應(yīng)當(dāng)能夠滿足市場需求。另一方面，天然氣儲罐抽真空設(shè)備，由于壓力容器的特殊性，多數(shù)為生產(chǎn)企業(yè)按照客戶需求生產(chǎn)，即訂單式生產(chǎn)，很少出現(xiàn)產(chǎn)品直接面向終端消費者的情況，因此，市場供給基本是根據(jù)市場需求的變化而變化的，LNG抽真空設(shè)備廠家，出現(xiàn)供求差異主要是由于生產(chǎn)產(chǎn)品的技術(shù)工藝非標(biāo)準(zhǔn)化導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)性差異。

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LNG 應(yīng)用設(shè)備行業(yè)基本情況

（一）行業(yè)管理體制與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策

2、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策

本行業(yè)所屬行業(yè)為裝備制造業(yè)，其行業(yè)發(fā)展受到我國裝備制造業(yè)的規(guī)劃政策影響。同時，主要產(chǎn)品還應(yīng)用于與節(jié)能環(huán)保有關(guān)的LNG 低溫儲運及應(yīng)用領(lǐng)域和與資源開發(fā)有關(guān)的能源和資源開發(fā)利用的行業(yè)規(guī)劃和政策也將對行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)生影響。

4）2009 年2 月常務(wù)會議通過的《裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》以及2009 年5 月12 日發(fā)布的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實施細(xì)則》指出，振興裝備制造業(yè)依托的領(lǐng)域重點工程包括了“天然氣管道運輸和液化儲運”，行業(yè)規(guī)劃期為2009~2011 年。

（5）2007 年4 月，發(fā)布的《能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》指出，要“努力構(gòu)筑穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、清潔的能源體系，以能源的可持續(xù)發(fā)展支持我國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展”。并指出，到2010 年，天然氣在一次能源消費總量中所占比重為5.3%，比2005 年增加2.5 個百分點，是所有一次能源中增加比例的品種。規(guī)劃還要求基本解決天然氣放空的問題。同時，還要求“作好石油節(jié)約和替代工作。以潔凈煤、石油焦、天然氣替代燃料油（輕油）；淘汰燃油小機(jī)組；實施機(jī)動車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)配套政策；實施清潔汽車行動計劃，發(fā)展混合動力汽車，在城市公交車、出租車等行業(yè)推廣燃?xì)馄嚒！?/span>

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LNG 的優(yōu)勢

LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

（5）冷能回收利用率高。LNG 采用常壓低溫儲運，在氣化至常態(tài)時會釋放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可達(dá)50%，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一輛冷藏車平均每天在運行中吸收56.16MJ 的熱量，要吸收這些熱量，抽真空設(shè)備，一輛普通的制冷系統(tǒng)需要耗用約15L，而在LNG 汽車中，氣化143L 釋放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的熱量，經(jīng)濟(jì)效益顯著。將LNG 冷能回收利用于汽車空調(diào)或汽車?yán)洳剀?，就無需配備的制冷系統(tǒng)，既節(jié)約能源，又降低了機(jī)械制冷帶來的噪音污染。

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