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電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)及其原理,下面來進行講解。
電動執(zhí)行器可以安裝在蝶閥、閘閥、球閥、風門、擋板閥、旋塞閥、百葉閥等。
電動執(zhí)行器工作原理
電動執(zhí)行機構(gòu)有角行程和直行程兩種,它將輸入的直流電流信號線性地轉(zhuǎn)換成位移量。這兩種執(zhí)行機構(gòu)均是以兩相交流電機為動力的位置伺服機構(gòu),電氣原理完全相同,只是減速器不一樣。
角行程電動執(zhí)行機構(gòu)是由伺服放大器和執(zhí)行機構(gòu)兩大部分組成,如下圖所示.該執(zhí)行機構(gòu)適用于操縱蝶閥、球閥、旋塞閥等轉(zhuǎn)角式調(diào)節(jié)機構(gòu)。

智能電動執(zhí)行器及特點
近年來,電動執(zhí)行機構(gòu)獲得了快速發(fā)展,電動執(zhí)行器,國內(nèi)外一些廠商相繼推出帶現(xiàn)場總線通信協(xié)議的智能電動執(zhí)行器。新型智能電動執(zhí)行器利用微機和現(xiàn)場總線通信技術將伺服放大器與執(zhí)行機構(gòu)合為一體,不僅實現(xiàn)了雙向通信、PID調(diào)節(jié)、在線自動標定、自校正與自診斷等多種控制技術要求的功能,還增設了行程保護、過力矩保護、電動機過熱保護、斷電信號保護、輸出現(xiàn)場閥位指示和故障報警等功能。它可進行現(xiàn)場操作或遠方操作,完成手動操作及手動/自動之間無擾動切換。
智能電動執(zhí)行器采用新穎結(jié)構(gòu)部件。伺服放大器中采用了微處理器系統(tǒng),所有控制功能均可通過編程實現(xiàn),還具有數(shù)字通信接口,從而具有HART協(xié)議或現(xiàn)場總線通信功能,成為現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中的一個節(jié)點。有的伺服放大器中還采用變頻器技術,可更有效控制伺服電機動作。減速器采用新穎傳動結(jié)構(gòu),運行平穩(wěn)、傳動效率高,無爬行、摩擦小。位置發(fā)送器采用新技術和新方法,有的采用霍爾效應傳感器,直接感應閥桿的縱向或旋轉(zhuǎn)動作,DZW60-24電動執(zhí)行器,實現(xiàn)了非接觸式定位檢測;有的采用特殊電位器,電位器中裝有球軸承和特種導電材質(zhì)做成的電阻薄片;有的采用磁阻效應的非接觸式旋轉(zhuǎn)角度傳感器。

天津市生產(chǎn)的SD系列電動執(zhí)行器為引進法國伯納德公司技術生產(chǎn),其位置定和位置發(fā)送器及行程力矩開關均具有較高的準確度和靈敏度。GAMX-D定位采用模擬電子式比較放大回路,并與行程開關、力矩限制開關、位置傳感器及電動機構(gòu)成一個整體,安裝于執(zhí)行器本體。該定位既可輸入模擬量信號,又可輸入開關量信號,通過編碼器設定不同的輸入信號,如4~12)mA,(12~2O)mA,(0~2O)mA,(4~2O)mA,(0~1O)V等。
(SD去列電動執(zhí)行器電動機采用特種電機,具有高啟動力矩倍數(shù),GAMK電動執(zhí)行器,低啟動電流和較小的轉(zhuǎn)動慣量,因而有良好的伺服特性,在電機定子內(nèi)部裝有熱敏開關用于電機過熱保護,當電機在運行中出現(xiàn)異常過熱時,該保護開關自動斷開,當電機冷卻后,開關自動恢復接通。

(2)位置發(fā)送器由位置傳感器和電流變送器構(gòu)成,其采用高精度、長壽命的導電塑料電位器,與行程控制機構(gòu)同軸連接,其阻值為lkΩ,功率4W,線性精度0.2%,壽命可達54萬次,阻值隨執(zhí)行機
構(gòu)輸出旋轉(zhuǎn)度而變化,GAMX-2010N電動執(zhí)行器,一般作為位置反饋信號。
(3)位置接受調(diào)節(jié)單元或控制系統(tǒng)發(fā)出的弱電信號,并與位置反饋信號綜合比較后進行放大輸出,與執(zhí)行器相聯(lián),以控制執(zhí)行機構(gòu)定位。
(4)力矩行程限制器由力矩限制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、位置傳感器及接線端子等組成,與減速器機殼構(gòu)成一個整體。


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