衡水安通有限公司(圖)_梳形鋼板伸縮縫_鋼板伸縮縫

橋梁伸縮裝置的維修  

橋梁伸縮裝置的維修分局部維修和整體維修，梳型鋼板伸縮縫報價，應(yīng)根據(jù)實際情況分析伸縮裝置損壞原因，有針對性的制定維修方案。  

a)如伸縮裝置是因為施工時后澆筑混凝土質(zhì)量引起的局部損壞，則鑿除有問題的混凝土，重新按設(shè)計要求施工規(guī)范澆筑混凝土。  

b)如伸縮裝置因錨固系統(tǒng)焊接質(zhì)量達(dá)不到要求引起伸縮裝置的局部損壞，應(yīng)鑿除混凝土，重新按設(shè)計要求焊接后澆筑混凝土。  

c)如伸縮裝置因伸縮量計算不準(zhǔn)確，伸縮裝置選型不當(dāng)?shù)纫鸬纳炜s裝置整體損壞，鋼板伸縮縫，則應(yīng)考慮更換伸縮裝置。

中信大橋伸縮縫將維修

2017年9月27日惠州日報惠城新聞

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本報訊 （記者謝菁菁 鄭國瑞 通訊員蘇 生）日前，惠城區(qū)公路黃炳權(quán)做客惠城區(qū)網(wǎng)《市民連線》訪談節(jié)目，就公路管理方面的熱點問題與網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。

節(jié)目連線中有網(wǎng)友問，“北路惠民大道等紅綠燈路口路面破損嚴(yán)重，請問公路部門有什么好的整治措施？”對此，黃炳權(quán)稱，北路和東路于2016年12月由市公用事業(yè)改造后移交區(qū)公路管養(yǎng)。

“北路惠民大道等紅綠燈路口由于重型車剎車和起步造成車轍和坑洞，梳形鋼板伸縮縫，加上近期受臺風(fēng)較多等的影響，紅綠燈路口普遍壞爛嚴(yán)重?！秉S炳權(quán)說，目前區(qū)公路已通過采購委托設(shè)計單位對壞爛路段編制整治方案和施工圖，整治方案待上級批復(fù)后，區(qū)公路將盡快按有關(guān)基建程序?qū)嵤┱巍Ｔ谡螌嵤┣?，該局會加?qiáng)養(yǎng)護(hù)，隨破隨補(bǔ)，確保行車安全。

近日，有市民發(fā)現(xiàn)中信大橋橋面反復(fù)出現(xiàn)凹坑，擔(dān)心會存在安全隱患。黃炳權(quán)解釋稱，中信大橋橋面壞爛主要是伸縮縫損壞，主要原因是通過中信大橋的重型車輛較多、交通繁重，原使用的梳齒板伸縮縫無法滿足使用要求。

近期，區(qū)公路已通過采購委托有資質(zhì)的設(shè)計單位編制維修方案，并通過了評審，將盡快按有關(guān)基建程序落實該橋的伸縮縫維修。實施前，將繼續(xù)積極采取臨時措施處理伸縮縫脫落問題，做到隨破隨補(bǔ)，確保車輛通行安全。

黃炳權(quán)說，近期也有市民反映中信大橋路段有開挖路面情況，其實是根據(jù)省交通運輸廳下達(dá)的任務(wù)進(jìn)行交調(diào)點建設(shè)，目的是埋設(shè)軸載設(shè)備采集軸載數(shù)據(jù)，對過往車輛分類進(jìn)行數(shù)據(jù)采集分析，以確保橋梁使用安全。