背包、金森手袋、保時捷背包

背包的制作程序

一、裁剪是不可或缺的過程，將整匹的布按需要按規(guī)格裁成小塊，這些小塊對應背包的各個部位，如網(wǎng)兜、防雨罩、頭盔罩……當然裁剪的時候還必須預留足夠的空間，方便縫制。

二、背包內(nèi)襯縫制，用于背包內(nèi)部，利于物品小配件放置。

三、將各個部位一一縫合。在車間，背包每一個部位都會由固定的裁縫師縫制，這些裁縫師大部分為女性，她們在這個行業(yè)從事多年時間，甚至更長時間，早已技藝精湛，手腳利索，而且縫線干凈平整，毫不拖沓。通常是幾個裁縫師合力組成一條流水線，借助裁縫機手工縫制，好幾個步驟之后，才能勉強見到背包的雛形，產(chǎn)能當然是無法與其他機械化工藝相匹敵。

四、這已經(jīng)是一個初具雛形的內(nèi)兜，這個內(nèi)兜至少經(jīng)過三道工序。

五、由此已經(jīng)開始將背包組合起來了，整個內(nèi)部縫制結(jié)合。在整個制作過程中，技藝嫻熟的裁縫師，都離不開針車。

六、背包內(nèi)部前背，電腦背包要考慮到內(nèi)部物件放置，因而里布是電腦背包的重要組成部分。

七、將各個部位縫合之后，背包就成型了，當然實際操作中可不是這么三兩句話就能了事。

八、可能你會覺得背包的制作只是一個縫合的過程，但其中包含了上百道工序，在這一整套工序中，進行下一步驟縫制的師傅會對上一個環(huán)節(jié)的縫制品進行檢查，及時將次劣品淘汰，當然最后的成品也要不斷進行線頭的修理、翻包等后續(xù)工作。

東莞市金森手袋有限公司是一家專業(yè)從事手袋，箱包，工具包，壓模盒，機車包等生產(chǎn)的一家有著十年豐富生產(chǎn)經(jīng)驗的公司

布料的測試程序

一．準備布料樣板

1.根據(jù)客戶要求或由實驗室確定每次所需數(shù)據(jù)量N。

2．從生產(chǎn)線每班各條拉中隨機抽取至少N個樣板，給每個樣板編號，使得能根據(jù)編號追溯到測試樣板的有關信息（如生產(chǎn)班次/拉號/生產(chǎn)日期/抽板時間等）。

二．測試準備

1．檢查實驗室環(huán)境溫度/濕度：溫度范圍。23±2℃，相對濕度20-70%。

2．200*機裝的調(diào)校。

2．1接通壓縮空氣

2．2調(diào)節(jié)氣壓：氣壓范圍：60±10psi

2．3調(diào)節(jié)汽缸行程時間：范圍：10±2秒

2．4裝Chatillon DIF 500 Gauge在200*機架上固定好Gauge。接通電源，接“UINT”，選擇力的單位按“PEAK”，選擇峰值。2．5檢查Gauge是否完好按“ZERO”復零后，可用校驗過的50*拉力*與Gauge對拉，看彼此讀數(shù)是否一致。

三．測試及數(shù)據(jù)結(jié)果記錄

1．按照客戶要求或由實驗室確定裝上待測試板，必要時調(diào)節(jié)汽缸架和臺鉗位置。

2．Gauge讀數(shù)復零。

3．用合適的夾具夾住測試部位，將夾具用繩子連到Gauge的掛鉤上。

4．每次測試時先將氣閥開關手柄置于中間檔，然后再啟動氣閥使汽缸移動，將測試部件拉/壓失效。

5．在數(shù)據(jù)記錄紙上記錄測試部件拉至失效時Gauge的讀數(shù)及失效模式（Failure Mode）.

6．記錄TTF數(shù)據(jù)時要記錄對應樣板的編號及拉號，拉掉的部件用膠紙與原樣板粘在一起。如果出現(xiàn)鉗口爛或滑鉗，數(shù)據(jù)無效，換板重拉。

7．重復上述步驟，得到所需的TTF數(shù)據(jù)。

四．布料樣板處理測試后樣板用帶有標示的膠袋裝好保存三個月后作銷毀處理。