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安裝和拆卸鏈條鏈輪時(shí)應(yīng)掌握以下四大要點(diǎn)：

要點(diǎn)一、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)齊。如果正時(shí)標(biāo)記沒有對(duì)齊，應(yīng)按上述操作步驟，重新進(jìn)行操作。

要點(diǎn)二、將正時(shí)鏈條安裝在凸輪軸鏈輪上，固定鏈輪，使鏈條懸下，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸鏈輪上正時(shí)標(biāo)記。將鏈輪上定位銷孔與凸輪軸上定位銷孔對(duì)準(zhǔn)，再把鏈輪安裝在凸輪軸上。凸輪軸鏈輪螺栓擰緊力矩為20N·M。

要點(diǎn)三、轉(zhuǎn)動(dòng)曲轉(zhuǎn)，使第1缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置，對(duì)齊凸輪軸和曲軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記。在凸輪軸鏈輪上有兩個(gè)正時(shí)標(biāo)記，一是第1缸活塞處于上止點(diǎn)時(shí)正時(shí)標(biāo)記，廠家批發(fā)定制鏈條，這時(shí)第1缸進(jìn)氣門和排氣門均處于關(guān)閉位置；二是第4缸活塞處于上止點(diǎn)時(shí)正時(shí)標(biāo)記，這時(shí)第4缸進(jìn)氣門和排氣門均處于關(guān)閉位置。一定要弄清楚是第幾缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置。

要點(diǎn)四、拆下凸輪軸鏈輪上的螺栓，取下正時(shí)鏈條和凸輪軸鏈輪。

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有不少用戶經(jīng)常洗車，還時(shí)不時(shí)給車打臘，把車的外殼弄得光彩照人，真是愛護(hù)極了，但是螺絲松了不知道，機(jī)油換了多長(zhǎng)時(shí)間也不知道，車子出現(xiàn)嗒嗒響聲也充耳不聞，這些現(xiàn)象正是因?yàn)橛脩羧鄙俦匾谋ｐB(yǎng)常識(shí)造成的。摩托車的保養(yǎng)當(dāng)然要注意其外表，但關(guān)鍵還是整車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)。一般行駛幾萬(wàn)公里還不需要更換重要零件的摩托車，其主人基本都是擁有不短玩車經(jīng)歷及累計(jì)了不少的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。因此，學(xué)些保養(yǎng)常識(shí)，重慶鏈條，重視保養(yǎng)過程，防范于未然，供應(yīng)摩托車鏈條，使機(jī)械的必然磨損降到較低程度，會(huì)給你在用車時(shí)減少許多尷尬和損失。

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