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齒輪副潤滑不良造成齒面磨損,由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,潤滑油膜不易在嚙合面之間形成并穩(wěn)定存在,導(dǎo)致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點(diǎn)蝕或出現(xiàn)摩擦磨損、變形等現(xiàn)象,直至造成齒輪表面的嚴(yán)重磨損。減速機(jī)因潤滑油引起故障的原因,減速馬達(dá)廠家, 潤滑油選用不當(dāng),減速機(jī)不同部位零件對潤滑油的品種、黏度和其他性能的要求不同。


隔離變壓器問題,為了隔離、改善輸入電流及減小諧波,現(xiàn)在所有的中壓'直接變頻'器都不是真正的直接變頻,其輸入側(cè)都裝有輸入變壓器,丹東減速馬達(dá),這種配置短時間內(nèi)不會改變。既然輸入側(cè)有變壓器,變頻器和電機(jī)的電壓就沒有必要和電網(wǎng)一樣,非用10kV和6kV不可,功率2500kW以下電壓可以不超過3kV,因此就有了變頻器和電機(jī)的合理電壓等級問題。



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