隨車吊、恒生源、東風福瑞卡隨車吊

在購買隨車吊的時候車主朋友們最關(guān)注的是底盤與吊機的選購，有些細節(jié)配置沒有特別注意。隨車吊的細節(jié)配置也與整車的使用性能是息息相關(guān)的，那么怎么買到適宜的隨車吊？細節(jié)配置方面該如何選？接下來，小編為大家分享細節(jié)配置七大選購技巧，為大家支招。

一、單聯(lián)泵還是雙聯(lián)泵？

目前國內(nèi)隨車吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵兩種。

單聯(lián)泵結(jié)構(gòu)簡單，只有一個泵體，主要應(yīng)用在較小噸位的吊機上（8噸及以下），配以優(yōu)質(zhì)隨車吊底盤能獲得很好的運用效果。

雙聯(lián)泵，就是兩個泵體安裝在一起，相當于兩個單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時間更長，吊機運轉(zhuǎn)速度也更快，不適用于8噸及以下的小噸位吊機。

二、液壓回路

不同的隨車吊吊機可能有不同的回路設(shè)計。在一些小噸位吊機上可能會存在單回路設(shè)計，該系統(tǒng)只有一個液壓回路，這種吊機一般一次只能做一個動作，東風福瑞卡隨車吊，雖然理論上可以通過精1確操縱節(jié)流來實現(xiàn)多個機構(gòu)聯(lián)動，但勢必造成能量損失發(fā)熱增大效率低下，再加上前邊提到小噸位吊機都采用單體泵，流量小，所以動作會很慢；雙回路與多回路能夠大大提高工作效率，但相應(yīng)的吊機的造價也會更高。

三、伸縮臂吊機的出臂方式

作為伸縮臂式吊機上最da的總成，隨車吊，臂架在進行伸縮動作的時候一般有兩種方式，一種跟一些汽車吊類似，臂架里邊里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，所有臂節(jié)同時伸縮。另一種臂架里有兩根細油缸，離合助力隨車吊，先伸出2臂，即最粗的一節(jié)，待完全展開后其他臂節(jié)同時伸出。前者帶載伸縮有力，后者2臂伸縮速度較慢，但近距離使用心理上比較放心，而實際應(yīng)用前者也沒有出現(xiàn)過斷臂事故。關(guān)于臂架伸縮，有一條小編需要提醒大家，雖然有的業(yè)務(wù)員可能將臂架可以帶載甚至帶重載伸縮作為賣點，但出于延長臂架伸縮機構(gòu)壽命等方面考慮，不提倡帶載伸縮臂架，所以實際運用中盡量避免此操作，尤其是重載的時候。

四、臂架的截面

隨著近年來高強度鋼板的應(yīng)用增多和對輕量化的要求增大，更輕，更高強度的六邊形、八邊形、和其他形狀（比如橢圓形）的臂架開始出現(xiàn)。

五、伸縮臂吊機的絞車

目前市面上的隨車吊絞車以液壓式的為主，按照功能不同，有普通絞車和雙速絞車兩種。后者在空載或輕載的時候可以以更快的卷揚速度工作，提高工作效率。

六、支腿樣式、種類

吊機支腿以直立式為主，這種支腿結(jié)構(gòu)簡單，可以滿足使用要求，目前市面上大多數(shù)隨車吊均采用這種支腿。另一種則是可翻轉(zhuǎn)支腿，適合用于一些兩側(cè)空間比較緊張的底盤，比如牽引隨車吊。后支腿有兩種樣式，固定式與活動式，固定式多用于小噸位底盤，活動式多見于較大噸位的底盤。

對于中支腿和活動式后支腿這種可以側(cè)向伸縮的支腿，根據(jù)結(jié)構(gòu)不同還有單腔與雙腔之分，單腔支腿的左右兩個支腿共用一個固定支腿腔，而雙腔則是各自獨立，通俗點說雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起，所以雙腔支腿的伸縮行程更大，能夠提供更大的跨度。識別雙腔支腿，一種比較簡單的方法，就是從車輛的一側(cè)觀察支腿的固定腔，如果能看到另一側(cè)支腿的固定支腿箱和液壓管路，那就是雙腔支腿。

隨車吊是工程車的一種，隨著雄安新區(qū)項目的正式啟動以及各地基建開工，隨車吊和自卸車市場需求量增加。今天，我們來看看常見的隨車吊車型。

隨車吊一車多用效率高

與吊車相比，隨車吊具有起吊、運輸一體化的優(yōu)勢。隨車吊能夠在許多場合下替代吊車和普通貨車，綜合生產(chǎn)效率高，對貨主的服務(wù)總成本低。而且隨車吊購買價格比較便宜，養(yǎng)隨車吊的回本速度要比普通貨車快一些。

折臂吊的體積小、自重輕，具有的工況適應(yīng)性，特別適合在狹小的場所進行吊裝工作。折疊臂在狹小空間的起重作業(yè)能力是一般直臂吊所不具備的優(yōu)勢。歐美等發(fā)達國家中，折臂吊基本上取代了直臂吊。

一輛6.3 噸的隨車吊和8噸吊車價格差不多。駕駛吊車除了卡車駕shi證和運輸證、上崗證之外還需要專門的操zuo證，而開隨車吊不需要這樣的操zuo證。

相對于普通貨車+吊車的搭檔運輸，隨車吊在業(yè)務(wù)方面有很多優(yōu)勢。它不受時間限制，大城市很多地方白天不讓貨車行駛，因此只有夜里運輸貨物。夜間吊車的收費很高，230*7+4大梁隨車吊，這種情況下隨車吊的優(yōu)勢很明顯。運送電線桿特別需要隨車吊，因為隨車吊既能吊運電線桿，到施工地點后又能豎立電線桿幫助安裝，很方便。

小型隨車吊小城市受寵

除了大中型的隨車吊之外，小型的藍牌隨車吊的應(yīng)用面也很廣泛，C本就能開。在三四線市場和農(nóng)村非常受歡迎，可以節(jié)省搬運的人力。

隨車吊主要由卡車底盤、吊機、貨箱及吊機操作系統(tǒng)等組成。吊機有直臂式和折疊臂式兩種，折疊臂優(yōu)點是價格便宜、工作半徑大，更適合開闊的工作環(huán)境，進行一些簡單的垂直起吊。所以一般的中輕型隨車吊多用折疊臂的吊機。

巨無霸類型 吊裝費用很客觀

看完輕型的隨車吊，再來看看超重型的。10x4驅(qū)動形式的隨車吊在我國公路上很少見，類似的底盤一般都是吊車和混凝土澆筑泵車的底盤。

10x4底盤的總質(zhì)量比8x4車型多了19噸。巨型的隨車吊不僅吊臂吊裝的噸位大，其作業(yè)半徑也很大。

隨車吊不需要跑長途，一般的業(yè)務(wù)都可以結(jié)現(xiàn)錢，運費不會壓太長時間。相對于普通貨車的勞動強度要小一些。在當今貨運行業(yè)競爭日益激烈的今天，用戶可以考慮將目光投向發(fā)展隨車吊業(yè)務(wù)。

襄陽恒生源汽車零部件有限公司生產(chǎn)各類隨車吊，歡迎新老客戶致電咨詢。