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需要多注意的一點是,工程級反光膜的亮度穩(wěn)定性、亮度強度和耐侯性,雖然都能減少產(chǎn)品成本,反光絲,但是其質(zhì)量
如產(chǎn)品脆而易撕裂,起皺、氣泡、表面蜂窩突起、生產(chǎn)能耗高、排放大等。玻璃珠技術(shù)的局限,也阻礙了高強級向更高亮度和更好的角度性的改進。


經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高強級反光膜,至少比工程級反光膜的反光系數(shù)高兩倍,亮銀反光絲,其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導致標志牌上凝結(jié)露水的問題,從而進一步提高了材料的反光能力。
道路交通標線應(yīng)具有以下特征:在白天和夜晚都清晰可見,指令簡明,符號標識醒目,高速行駛下也能清晰辨認;同時在雨天和惡劣的氣候下也應(yīng)能夠具有一定的可視性和反光性



目前,我國的有關(guān)標準中,廠家定制反光絲,還僅干燥條件的參數(shù),從現(xiàn)有的交通條件和行駛安全角度出發(fā),已經(jīng)需要對潮濕和雨天情況下的標線反光亮度值制定標準,并在道路養(yǎng)護系統(tǒng),增添相應(yīng)的檢測設(shè)備。

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