東莞南鈦(圖),日本進口數(shù)控車床,進口數(shù)控車床

如變速箱齒輪、齒輪軸，日本進口數(shù)控車床，同步器，軸承等均已實現(xiàn)臺灣程泰數(shù)控車床以車代磨，而且保證較高的光潔度，實現(xiàn)更效率的切削加工，提高生產效率。

以上零部件都屬于淬火鋼件，硬度在HRC58-62之間，20世紀八十年代還只能采用磨削工藝，之后隨著行業(yè)的不斷研究，最終研制出可代替磨削加工的材質—超硬，實現(xiàn)了以車代磨工藝，進口數(shù)控車床，大大提高了臺灣程泰數(shù)控車床生產效率。

其中華菱超硬作為超硬國產化的先驅，十余年專注于脆硬材料的切削加工的研發(fā)，最終不僅研制出可以車代磨的材質，而且可承受斷續(xù)切削，此牌號就是BN-H21牌號，廣泛應用于汽車齒輪、軸承、同步器等零部件中。

高速、精密、復合、智能和綠色是臺灣車床技術發(fā)展的總趨勢，近幾年來，在實用化和產業(yè)化等方面取得可喜成績。主要表現(xiàn)在：

1、機床復合技術進一步擴展隨著數(shù)控機床技術進步，復合加工技術日趨成熟，包括銑-車復合、車銑復合五軸聯(lián)動加工中心、車-鏜-鉆-齒輪加工等復合，車磨復合，成形復合加工、特種復合加工等，復合加工的精度和效率大大提高。“一臺機床就是一個加工廠”、“一次裝卡，完全加工”等理念正在被更多人接受，復合加工機床發(fā)展正呈現(xiàn)多樣化的態(tài)勢。

2、機器人使柔性化組合效率更高機器人與主機的柔性化組合得到廣泛應用，使得柔性線更加靈活、功能進一步擴展、柔性線進一步縮短、效率更高。機器人與加工中心、車銑復合機床、磨床、齒輪加工機床、工具磨床、電加工機床、鋸床、沖壓機床、激光加工機床、水切割機床等組成多種形式的柔性單元和柔性生產線已經開始應用。

3、智能化技術有新突破數(shù)控臺灣車床的智能化技術有新的突破，在數(shù)控系統(tǒng)的性能上得到了較多體現(xiàn)。如：自動調整干涉防碰撞功能、斷電后工件自動退出安全區(qū)斷電保護功能、加工零件檢測和自動補償學習功能、高精度加工零件智能化參數(shù)選用功能、加工過程自動機床震動等功能進入了實用化階段，智能化提升了機床的功能和品質。

4、精密加工技術有了新進展數(shù)控臺灣車床的加工精度已從原來的絲級提升到目前的微米級，有些品種已達到0.05μm左右。超精密數(shù)控機床的微細切削和磨削加工，精度可穩(wěn)定達到0.05μm左右，形狀精度可達0.01μm左右。采用光、電、化學等能源的特種加工精度可達到納米級。通過機床結構設計優(yōu)化、機床零部件的超精加工和精密裝配、采用高精度的全閉環(huán)控制及溫度、振動等動態(tài)誤差補償技術，提高機床加工的幾何精度，降低形位誤差、表面粗糙度等，從而進入亞微米、納米級超精加工時代。

5、功能部件性能不斷提高功能部件不斷向高速度、高精度、大功率和智能化方向發(fā)展，并取得成熟的應用。全數(shù)字交流伺服電機和驅動裝置，進口數(shù)控車床，高技術含量的電主軸、力矩電機、直線電機，高性能的直線滾動組件，高精度主軸單元等功能部件推廣應用，極大的提高數(shù)控臺灣車床的技術水平。