東莞南鈦(圖),小巨人馬扎克數(shù)控車(chē)床,湛江馬扎克

挾帶著業(yè)界前沿科技與零件，針對(duì)汽機(jī)車(chē)產(chǎn)業(yè)需求所開(kāi)發(fā)之臺(tái)灣程泰多軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)GTH系列，運(yùn)用的平行雙主軸雙刀塔結(jié)構(gòu)與效率的自動(dòng)化周邊設(shè)備，馬扎克數(shù)控車(chē)提供您自入料、正面 / 背面加工、出料、工件檢測(cè)等一氣呵成的完整加工方案，適合各類(lèi)盤(pán)型、短軸型工件之自動(dòng)化批量生產(chǎn)需求。

臺(tái)灣程泰多軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)GTH系列主要結(jié)構(gòu)采模組化設(shè)計(jì)，可依實(shí)際加工需求擴(kuò)充為較佳化生產(chǎn)線(xiàn)，大幅減少人力成本并提高生產(chǎn)效率。

平行式雙主軸結(jié)構(gòu)可有效降低刀塔干涉量，符合各種大尺寸盤(pán)型工件之精密切削需求。Z 軸軌道采床鞍結(jié)合底座之設(shè)計(jì)，剛性較一般心軸式結(jié)構(gòu)更為優(yōu)異。馬扎克數(shù)控車(chē)選用動(dòng)力刀塔、C 軸，小巨人馬扎克數(shù)控車(chē)床，可在同一機(jī)臺(tái)進(jìn)行兩端車(chē)、銑、鉆等復(fù)合加工功能，臺(tái)灣程泰多軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)GTH系列也可對(duì)端面和圓柱面進(jìn)行輪廓銑削。

平行雙主軸結(jié)構(gòu)采模組化獨(dú)立底座設(shè)計(jì)，可有效降低雙系統(tǒng)之切削共振，提高臺(tái)灣程泰多軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)GTH系列切削可靠度、真圓度與表面粗糙度。

依據(jù)不同之工件規(guī)格與加工特性，臺(tái)灣程泰多軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)GTH系列提供您可彈性配置之自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，確保效率、無(wú)人化之作業(yè)需求。

臺(tái)灣程泰多軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)GTH系列結(jié)合氣壓式工件定位檢知機(jī)構(gòu)，馬扎克工件下料、定位檢知，上料可一氣呵成，湛江馬扎克，安全且快速?？梢罁?jù)實(shí)際需求設(shè)定精度條件，測(cè)定完成后自動(dòng)分流良品與不良品，大幅節(jié)省作業(yè)人力。

臺(tái)灣程泰GTS系列多軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)以二個(gè)工序于一臺(tái)機(jī)臺(tái)內(nèi)同時(shí)完成為設(shè)計(jì)概念，除雙主軸、雙刀塔的結(jié)構(gòu)外，可另外選配 C 軸、動(dòng)力刀塔及 Y 軸，并且允許各刀塔同時(shí)間，各別切削兩工件，展現(xiàn)極高工作效率。馬扎克

雙主軸同期運(yùn)轉(zhuǎn)，切削時(shí)第二主軸可用于支撐長(zhǎng)工件，馬扎克數(shù)控車(chē)于加工時(shí)有同轉(zhuǎn)速特性，相同特性亦應(yīng)用于送料機(jī)，配合 C 軸及動(dòng)力，使臺(tái)灣程泰GTS系列多軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)能加工外徑、面銑及外徑與端面鉆孔，將工件一次完成，避免工件移動(dòng)誤差，馬扎克數(shù)控車(chē)，并且節(jié)省加工時(shí)間及人力。

選用 Y 軸功能使得臺(tái)灣程泰GTS系列多軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)的加工方式如同加工中心機(jī)配備第四軸旋轉(zhuǎn)臺(tái)。( X， Y， Z 軸同于加工中心機(jī)之 X， Y， Z 軸，C 軸同于第四軸旋轉(zhuǎn)臺(tái))；此一將車(chē)床、加工中心機(jī)整合于同一機(jī)臺(tái)的加工方式，可大幅節(jié)省人力、加工時(shí)間、占地面積及機(jī)臺(tái)與治具的采購(gòu)成本，并可減少因搬運(yùn)工件所形成之各種不確定因素。