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新疆什么也沒有發(fā)生，只是出于維穩(wěn)得需要，暫時停止快遞的相關(guān)業(yè)務(wù)，在升級安檢，等安檢都升級了就可以開通快遞業(yè)務(wù)了。“新疆地區(qū)不包郵”，家在石河子的張女士說：“每次在淘寶上買東西看到有這幾個字都覺得肉疼，但是又不得不買，誰讓新疆距離遠(yuǎn)郵費貴呢”。不僅如此，張女士還說道，因為便宜買的廚房用品，濟(jì)南到霍爾果斯物流公司，11月底才收到，還不如在樓下超市買。新疆郵費貴、物流慢確實困擾著當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)購人群?！熬W(wǎng)購的東西都能第二天收到”，濟(jì)南到霍爾果斯物流，成為像張女士一樣的網(wǎng)購一族的心愿。

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制度供給是供給側(cè)改革的核心，而簡政放權(quán)是制度供給的關(guān)鍵。我省加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度，進(jìn)一步簡政放權(quán)、放管結(jié)合，濟(jì)南到霍爾果斯物流專線，建立有利于物流資源整合和優(yōu)化配置的體制機(jī)制?！秾嵤┮庖姟诽岢錾罨锪黝I(lǐng)域“放管服”改革，精簡快遞企業(yè)分支機(jī)構(gòu)、末端網(wǎng)點備案手續(xù)，推進(jìn)快遞領(lǐng)域工商登記“一照多址”改革，面實施市場主體住所(經(jīng)營場所)“申報承諾+清單管理制”登記模式。進(jìn)一步完善道路貨運駕駛員從業(yè)資格與信用管理制度，積極推進(jìn)年審結(jié)果簽注網(wǎng)上辦理和網(wǎng)上查詢，探索實行車輛道路運輸證異地年審。

補短強(qiáng)基，聯(lián)動融合 推動產(chǎn)業(yè)鏈完善和能力提升