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1.在徐工隨車吊作業(yè)前,必須先估計(jì)所載重量,不要超載,作業(yè)完畢,放下吊臂時(shí),操作要慢,著地時(shí)切忌不要有擺動。
2.作業(yè)完畢時(shí),在收回吊臂時(shí),盡量不要轉(zhuǎn)動,以免吊臂撞到異物,是能在伸縮臂已收回的狀態(tài)再下轉(zhuǎn)動
3.隨車吊三節(jié)臂或四節(jié)臂在作業(yè)時(shí),東風(fēng)8噸隨車吊,盡量不要啟動汽車,以免造成不必要的麻煩,或給起重機(jī)過多的壓力。
隨車吊操作知識,請用心觀看,運(yùn)用,不要違規(guī)違zhang。














案例一、收垂直支腿時(shí),隨車吊,其余四個(gè)隨車起重運(yùn)輸車水平支腿也同時(shí)回收。
故障原因分析:檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。
故障解決方法:
1.檢查下車多路閥水平支腿溢流閥;
2.卡滯雜質(zhì),清洗干凈;
3.更換損壞部件。
案例二、一個(gè)支腿的伸出速度很慢
故障原因分析:
1.多路閥的定位有可能松動;
2.水平油缸可能內(nèi)泄。
故障解決方法:
1.緊固多路閥定位;
2.垂直油管和水平油管互換,觀察水平支腿是否還慢;
3.檢查油缸確認(rèn)油缸內(nèi)泄,更換密封或更換油缸。
案例三、下車支腿伸收緩慢且壓力低
故障原因分析:
1.下車隨車吊多路閥溢流閥內(nèi)部部件損壞造成內(nèi)泄;
2.P3泵內(nèi)泄。
故障處理方法:檢查并確認(rèn)是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下:將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開,東風(fēng)8噸隨車吊哪里有賣,把支腿選擇手柄放置中位,搬動換向手柄,觀察壓力表,待壓力不在升高時(shí),東風(fēng)5噸隨車吊,觀察多路閥所拆開的油口是否有油流出。有油,表示溢流閥內(nèi)泄或壓力值調(diào)整過低,無油,則表示油泵損壞。





注冊資金:500.000000萬
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固話:0710-2098736
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