車用油合成潤(rùn)滑油,清遠(yuǎn)合成潤(rùn)滑油,山東法勃爾質(zhì)量可靠(圖)

汽車潤(rùn)滑油在維修保養(yǎng)時(shí)使用的頻率非常高。優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少換油的次數(shù)外，高性價(jià)比合成潤(rùn)滑油，還能節(jié)省開銷。同時(shí)也要注意不要因潤(rùn)滑油使用不當(dāng)引起汽車故障，“不當(dāng)”的使用方法一般源于車友對(duì)潤(rùn)滑油的四種“誤解”。

誤解一：潤(rùn)滑油能多加就多加

潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

誤解二：什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了，就該換油了

這種理解并不面。對(duì)于沒有加清靜分散劑的潤(rùn)滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，高粘度合成潤(rùn)滑油，但現(xiàn)代汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。

誤解三：潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換

經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。

誤區(qū)四：添加劑用處大

真正優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，車用油合成潤(rùn)滑油，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。

從潤(rùn)滑油添加劑的功能來看確實(shí)很符合潤(rùn)滑油的使用，也有人做過潤(rùn)滑油添加劑的試驗(yàn)來證明在潤(rùn)滑油中加潤(rùn)滑油添加劑后的效果有多好，從客觀角度講這并不排除添加劑廠家自我宣傳，他做的試驗(yàn)并不面，清遠(yuǎn)合成潤(rùn)滑油，沒考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境很惡劣，潤(rùn)滑油的工作環(huán)境也不容樂觀，廠商在推出機(jī)油產(chǎn)品時(shí)，是要對(duì)潤(rùn)滑油長(zhǎng)期做測(cè)試研究，包括潤(rùn)滑油的清潔性、抗磨性、揮發(fā)性等眾多性能使其達(dá)到佳，如果貿(mào)然加入潤(rùn)滑油添加劑很有可能破壞潤(rùn)滑油的特性，這也是為什么不同廠家的潤(rùn)滑油好不要混用，主要是配方不同。有些汽車廠商在汽車使用手冊(cè)中明確標(biāo)出'潤(rùn)滑油中無需添加任何添加劑'。