進(jìn)口減速機(jī)維修廠家、減速器(在線咨詢)、進(jìn)口減速機(jī)維修

礦山設(shè)備減速機(jī)維復(fù)水泥廠減速機(jī)維修煤礦設(shè)備維修

1、減速機(jī)箱體開裂解決辦法

減速機(jī)殼體開裂情況與修復(fù)方案我公司的運(yùn)煤斗式提升機(jī)采用了鏈傳動(dòng)方式，由于鏈傳動(dòng)沖擊載荷較大，導(dǎo)致減速機(jī)下殼體頻繁開裂。起初懷疑是減速機(jī)選型小所致，為此我們用WHC180蝸輪蝸桿減速機(jī)代替原來(lái)使用的WHC160蝸輪蝸桿減速機(jī)，但還是出現(xiàn)減速機(jī)下殼體開裂，而且開裂位置都在輸出軸下方，多年來(lái)鑄鐵減速機(jī)殼體一旦開裂就不得不報(bào)廢，因無(wú)論采用什么焊條、什么焊接工藝，修理的鑄鐵件強(qiáng)度均達(dá)不到原件的使用要求，由此減速機(jī)共已損壞更換4臺(tái)(平均一年一臺(tái))。

我司是一家專注于傳動(dòng)領(lǐng)域十幾年的企業(yè)，

多年來(lái)凝聚培養(yǎng)了一大批技術(shù)人才、維修人才和管理團(tuán)隊(duì)。我公司的專業(yè)技術(shù)人員對(duì)減速機(jī)行業(yè)的產(chǎn)品非常熟悉，可以為您提供弗蘭德減速機(jī)配件，如減速機(jī)高速軸，逆止器，風(fēng)扇，軸承，進(jìn)口減速機(jī)維修廠家，軸，冷卻盤管等全系列FLENDER減速機(jī)配件，進(jìn)口減速機(jī)維修，

提供減速機(jī)搶修原廠配件

    為了能夠更好地滿足不同客戶的差異需求，彌補(bǔ)本公司產(chǎn)品的系列性，我司為您提供合理優(yōu)惠的減速機(jī)整機(jī)，為您節(jié)約訂貨時(shí)間。我司為您提供專業(yè)的弗蘭德減速機(jī)技術(shù)支持，包括弗蘭德減速機(jī)的樣本選擇，方案設(shè)計(jì)等。

FZG標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)的主要特點(diǎn)：

1、 標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比避免了功率的浪費(fèi)；

2、 從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全模塊化結(jié)果設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型；

3、 齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，齒面磨上精度高達(dá)5-6級(jí)；

4、 采用整體式鑄造箱體，與焊接箱體相比，箱體結(jié)構(gòu)剛度好，易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命，而鑄造箱體的流線型設(shè)計(jì)，易于風(fēng)扇冷卻；

5、 采用迷宮式密封結(jié)構(gòu)，防止漏油；

6、 采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高減速機(jī)的承載能力。

標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速箱分平行軸和直交軸減速箱，可用于水平或垂直安裝，從單級(jí)到四級(jí)。功率范圍：6—4500KW，扭矩：870000Nm，速比：1-450。

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