傳菜電梯規(guī)格、傳菜電梯生產(chǎn)廠家、傳菜電梯

傳菜電梯能效傳菜電梯規(guī)格

   隨著我國(guó)城市建設(shè)的高速發(fā)展，傳菜電梯設(shè)備的數(shù)量也迅速增加，傳菜電梯年產(chǎn)量和保有量已位居*。預(yù)計(jì)未來(lái)十年，我國(guó)的傳菜電梯市場(chǎng)仍將保持每年20％的遞增速度。因此，對(duì)傳菜電梯產(chǎn)品開展能效評(píng)價(jià)以及實(shí)施能效分級(jí)標(biāo)識(shí)、引導(dǎo)和推廣能效節(jié)能產(chǎn)品、限制和逐步淘汰高能耗產(chǎn)品勢(shì)在必行。

   傳菜電梯能效限定值及能效等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是傳菜電梯行業(yè)實(shí)施能效監(jiān)管等各項(xiàng)能源工作的前提，傳菜電梯生產(chǎn)廠家，傳菜電梯規(guī)格建立起傳菜電梯能效限定值及能效等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)施傳菜電梯節(jié)能審查和監(jiān)管的基礎(chǔ)。

曳引式傳菜電梯基本結(jié)構(gòu)傳菜電梯規(guī)格

   曳引式傳菜電梯是垂直交通運(yùn)輸工具中使用最普遍的一種電梯?，F(xiàn)將其基本結(jié)構(gòu)介紹如下：

   1．曳引系統(tǒng)

   曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成。

   曳引機(jī)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速箱、機(jī)座、曳引輪等組成，它是傳菜電梯的動(dòng)力源。

   曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對(duì)重(或者兩端固定在機(jī)房上)，傳菜電梯維修，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來(lái)驅(qū)動(dòng)轎廂升降傳菜電梯規(guī)格。

   導(dǎo)向輪的作用是調(diào)整轎廂和對(duì)重之間的距離．以便適合不同的工地布置。采用復(fù)繞型時(shí)還可增加曳引能力。導(dǎo)向輪安裝在曳引機(jī)架上或承重梁上。

   當(dāng)鋼絲繩的繞繩比大于1時(shí)，傳菜電梯，在轎廂頂和對(duì)重架上應(yīng)增沒反繩輪。反繩輪的個(gè)數(shù)可以

是1個(gè)、2個(gè)甚至3個(gè)．這與曳引比有關(guān)。

   2．導(dǎo)向系統(tǒng)

   導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架等組成。傳菜電梯規(guī)格它的作用是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌做升降運(yùn)動(dòng)。

   導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌架上，導(dǎo)軌架是承重導(dǎo)軌的組件．與井道壁聯(lián)接。

   導(dǎo)靴裝在轎廂和對(duì)重架上，與導(dǎo)軌配合．強(qiáng)制轎廂和對(duì)重的運(yùn)動(dòng)服從于導(dǎo)軌的直立方向。

   3．門系統(tǒng)

   門系統(tǒng)由轎廂門、層門、開門機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、門鎖等組成。

   轎廂門設(shè)在轎廂入口，傳菜電梯規(guī)格，由門扇、門導(dǎo)軌架、門靴和門刀等組成。

   層門設(shè)在層站入口，由門扇、門導(dǎo)軌架、門靴、門鎖裝置及應(yīng)急裝置組成。

   開門機(jī)設(shè)在轎廂上，是轎廂門和層門啟閉的動(dòng)力源傳菜電梯規(guī)格。