沃爾福、沃爾福柴油機油

機油可以混用嗎：

發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。

機油能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

有時候發(fā)現(xiàn)愛車的機油面不足了，需要添加機油，機油可以混用嗎？一般情況下不能，不同種類的機油所含化學(xué)物質(zhì)不同，混合使用可能會導(dǎo)致事故的發(fā)生，存在巨大的安全隱患。要注意不要添加不同品牌或不同型號的機油，不同品牌的油品采用的添加劑會有不同，混用可能會造成油品變質(zhì)。

機油不能混用的原因：

　　1、新舊機油不能混用。在舊機油內(nèi)含有大量的氧化性物質(zhì)，當(dāng)新機油和舊機油混合后，新機油的氧化變質(zhì)速度會增加，從而減少新機油的使用效果和使用時間。

　　新舊機油混用會降低性能。據(jù)試驗表明，當(dāng)柴油機的舊機油報廢后，如果一次全部加入新機油，機油的使用壽命可以達到1500小時。如果將一半新機油摻入到一半舊機油中混合使用，機油的使用時間則200小時，沃爾福工程機械用油，使用壽命降低了很多。

　　2、不同品牌、不同標(biāo)號的機油不能混用。由于不同品牌、不同標(biāo)號機油里的化學(xué)添加劑不同，這些化學(xué)添加劑有時會起反應(yīng)，降低潤滑效果，產(chǎn)生酸堿化合物加劇發(fā)動機零件的腐蝕。

　　機油混合出現(xiàn)渾濁?，F(xiàn)在大部分機油的分散清凈劑采用磺酸鹽，而有些機油的分散清凈劑則采用水楊酸鹽。水楊酸鹽與其他潤滑油所采用的磺酸鹽不兼容，如果兩種潤滑油混合就會出現(xiàn)分層、渾濁、清潔能力劣化等現(xiàn)象。

下列情況機油可以混用：

　　(1) 同一廠家同類質(zhì)量基本相近產(chǎn)品。

　　(2) 同一廠家同種不同牌號產(chǎn)品。

　　(3) 不同類的油品，如果知道對混的兩組份均不含添加劑。

　　(4) 不同類的油品經(jīng)混用試驗無異?，F(xiàn)象及明顯性能改變的。

　　機油混用后會造成哪些危害：

　　1，排氣管冒煙異常，例如冒黑煙或者冒藍煙。機油混合后機油很有可能變稀，這樣就很容易被帶入氣缸內(nèi)燃燒，從而使發(fā)動機冒藍煙。機油混合后也有可能會使汽缸密封不嚴(yán)，很容易造成發(fā)動機冒黑煙。

　　2，加快機油油泥的形成。機油油中形成的油泥會降低潤滑油的散熱效果，這樣發(fā)動機就容易形成高溫，從而導(dǎo)致發(fā)動機容易產(chǎn)生故障。而有些油泥是以顆粒狀固體存在，這就加快了發(fā)動機的磨損。還有些油泥會堵塞集濾器、油道，這就容易導(dǎo)致潤滑油回流不良，發(fā)動機就會得不到潤滑，后果是很嚴(yán)重的。

　　3，活塞桿或者活塞環(huán)出現(xiàn)變色的情況?；旌虾蟮臋C油可能會導(dǎo)致其密封性能改變，這就容易導(dǎo)致活塞桿或活塞環(huán)出現(xiàn)變色或者損壞。長期使用下去，就會使得活塞桿或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，影響發(fā)動機的壽命。

　　4，活塞環(huán)出現(xiàn)斷裂?；旌虾蟮臋C油粘度也會有變化，不僅可能變小，沃爾福，也有可能會變大。而當(dāng)機油的粘度變大后，其潤滑效果就會相應(yīng)的減少，這極有可能導(dǎo)致活塞環(huán)斷裂。

　　5，活塞與缸筒磨損嚴(yán)重。如果潤滑油的潤滑膜被破壞，那就會造成活塞與缸筒的嚴(yán)重磨損。機油混合后，其抗磨損性能有可能發(fā)生極大的變換，這就會導(dǎo)致潤滑油形成的潤滑膜極不穩(wěn)定，從而造成活塞與缸筒嚴(yán)重磨損。

目前市場上的機油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量故不計)。合成油中又分為：全和成及半合成。

二者差別在于：

合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，沃爾福機油生產(chǎn)商，并不比礦物油高多少。

機油的標(biāo)號

潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，沃爾福柴油機油，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

（SAE） 適用的環(huán)境溫度（°C）

5w耐外部低溫-30°C

10w耐外部低溫-25°C

15w耐外部低溫-20°C

20w耐外部低溫-15°C

30耐外部高溫30°C

40耐外部高溫40°C

50耐外部高溫50°C

這樣看來，5W-40機油的適用外部溫度范圍從-30°C至40°C；而10W-30機油適用外部溫度范圍是-25°C至30°C。

機油的分級

'S'開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL 。'C'開頭系列代表柴油發(fā)動機用油，規(guī)格有：CA， CB， CC， CD， CE， CF， CF-2， CF-4，CG-4， CH-4， CI-4。當(dāng)'S'和'C'兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。

從“SA”一直到“SL”，每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。