沃爾福(多圖)、沃爾福工程機械用油、沃爾福

發(fā)動機機油黏度分類

黏度是發(fā)動機機油最重要的特性之一，而黏度指數(shù)與發(fā)動機工作溫度的相互關(guān)系則對機油的潤滑功能起著重要作用。

一般“油”的特性是低溫漸稠、高溫漸稀，與實際發(fā)動機工作需求背道而馳，可利用添加劑來改變油質(zhì)本性。美國汽車工程師學會(SAE)建立了SAEJ300作為定義機油黏度系統(tǒng)的標準，以SAE黏度等級使發(fā)動機制造廠、油品供應商能使用統(tǒng)一規(guī)格化油品標志，消費者也以此作為選用油品黏度的標準。

汽車發(fā)動機系統(tǒng)無論低溫或高溫，只要運轉(zhuǎn)啟動就需要機油潤滑。機油于發(fā)動機冷車啟動低溫時，應具備高流動性(低黏度)，才能迅速供應全部發(fā)動機機件潤滑所需，將機油完成循環(huán)前的潤滑不足時間減至最少，也讓發(fā)動機磨損可能減至低。隨著發(fā)動機工作溫度上升，機油黏度應不因此而變稀，油膜強度也不能衰減，才能提供完整的潤滑功效。

早期多使用單級發(fā)動機機油，粘度標示為SAE low、SAE 30等，加“w”為各季等級，適用于低溫環(huán)境，以SAE 10w為例，在特定溫度的分類系統(tǒng)內(nèi)，環(huán)境溫度不低于-20℃就不會凝固，所以它適用于非常嚴寒的地區(qū)，沃爾福機油生產(chǎn)商，無法擔負溫度高時潤滑所需。如果環(huán)境溫度變化較大，使用單級機油必須隨溫度更換，因為便利性不佳，所以逐漸被復級機油取代。

所謂復級機油，就是同時標示兩種黏度指數(shù)，例如：SAE low-30，沃爾福，復級機油也就是具有SAE low至SAE 30溫度之間的黏度變化能力，目前小汽車使用的發(fā)動機機油都是復級機油。

現(xiàn)代的復級機油使用黏度指數(shù)增進添加劑，以符合高低溫時黏度要求，能獲得低溫啟動快速潤滑、降低流動阻力及提供高溫時足夠的發(fā)動機潤滑，沃爾福機油廠家，同時具有不必因溫度變化而需換用不同黏度機油的便利性。

機油使用時，要注意四個原則：(1)適用原則。機油應根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用過于高的等級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上；(2)應盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、，對發(fā)動機有較好的保護作用?；诙嗉売偷奶匦?，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均系正常；(3)經(jīng)濟原則。一些國產(chǎn)的機油品質(zhì)相當不錯，而且價格低于進口同類產(chǎn)品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”；(4)黏度原則。如發(fā)動機狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機磨損。

廣州市愛盟能源科技有限公司以現(xiàn)代化的經(jīng)營理念為指導思想，沃爾福工程機械用油，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為紐帶，秉承：“品質(zhì)是企業(yè)的生命，讓每一位車主都能用上潤滑油”，為客戶提供的技術(shù)與服務(wù)，同時專設(shè)400免費客戶服務(wù)熱線及微信公眾平臺。公司將以公開、透明的方式繼續(xù)為消費者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，不斷提升市場競爭力，公司主營項目：全合成汽機油代理，車用潤滑油招商，全合成汽機油供應商，車用潤滑油招商加盟，車用潤滑油代理等項目。打造高端品質(zhì)潤滑油，公司竭誠與社會各界攜手并進，共創(chuàng)美好未來。

全合成汽機油

全合成、全天候、全區(qū)域：由純正聚α烯烴全合成油輔以多種高新復合添加劑精制而成，具有優(yōu)異的綜合性能。全合成、全天候、全區(qū)域：由純正聚α烯烴全合成油輔以多種高新復合添加劑精制而成，具有優(yōu)異的綜合性能。擁有出色的低溫流動性，獨特高溫抵氧化性、抗磨性、清凈分散性，改善摩擦，降低磨損，提高發(fā)動機動力性，延長發(fā)動機使用壽命。

全合成汽機油適用范圍

適用于勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、寶馬、保時捷、法拉利、奔馳、通用、大眾、豐田、沃爾沃等轎車。請根據(jù)不同車型和車況選擇合適的粘度等級。