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軌道交通仿真就是運(yùn)用三維虛擬與仿真技術(shù)模擬出從軌道交通工具的設(shè)計(jì)制造到運(yùn)行維護(hù)等各階段、各環(huán)節(jié)的三維環(huán)境,用戶在該環(huán)境中可以“全身心的”投入到軌道交通的整個(gè)工程之中進(jìn)行各種操作,從而拓展相關(guān)從業(yè)人員的認(rèn)知手段和認(rèn)知領(lǐng)域,為軌道交通建設(shè)的整個(gè)工程節(jié)約成本與時(shí)間,提率與質(zhì)量。
其包括三部分內(nèi)容:
◆虛擬設(shè)計(jì)
虛擬設(shè)計(jì)包括軌道設(shè)計(jì),虛擬現(xiàn)實(shí),軌道交通工具設(shè)計(jì)及軌道交通環(huán)境的設(shè)計(jì)。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在軌道交通設(shè)計(jì)中并不直接參與設(shè)計(jì),3d虛擬現(xiàn)實(shí),而是作為設(shè)計(jì)者的一個(gè)輔助工具,幫助設(shè)計(jì)師節(jié)約設(shè)計(jì)時(shí)間,提高設(shè)計(jì)產(chǎn)品的質(zhì)量。
◆虛擬裝配
為保證軌道交通工具的設(shè)計(jì)符合流體力學(xué)、工程力學(xué)等各種學(xué)科的要求,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)各部件的虛擬裝配,方便的檢查出各個(gè)部件之間的嵌合度和兼容性;此外,三維全景虛擬現(xiàn)實(shí),虛擬裝配還可以深入發(fā)展為交互式三維虛擬培訓(xùn)環(huán)境,讓受訓(xùn)人員在沉浸式環(huán)境中熟悉各個(gè)部件及裝配過程,提高學(xué)員的設(shè)備裝配能力。
◆虛擬運(yùn)行
在列車投入使用前,利用三維虛擬仿真技術(shù)模擬出列車運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)、各部件變化情況及周邊環(huán)境變化情況,虛擬現(xiàn)實(shí)開發(fā),檢查列車運(yùn)行可行性;還可以利用計(jì)算機(jī)更改部分?jǐn)?shù)據(jù),觀測列車因數(shù)據(jù)變化而受到的連動(dòng)影響,從而總結(jié)出更多列車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),有效的規(guī)避列車正式投入使用后的風(fēng)險(xiǎn),提高相關(guān)工作人員應(yīng)對突發(fā)情況的處理能力。

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