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液壓油缸的使用及維護(hù)

隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國冶金設(shè)備采用液壓技術(shù)日益增多。但目前用于冶金設(shè)備的液壓缸存在著品種繁多，型號(hào)規(guī)格不統(tǒng)一，結(jié)構(gòu)多樣化等等現(xiàn)象，重型拉桿油缸價(jià)格，給設(shè)計(jì)、制造、用戶維修帶來不少困難。

　　(一)基本要求

　　 1.應(yīng)保證液壓油清潔，油液污染度指標(biāo)應(yīng)在國家標(biāo)準(zhǔn)19/16級(jí)。

　　 2.工作時(shí)油溫應(yīng)在5°C至65°C之間，以避免密封件加速老化。

　　 3.推薦使用工作液為:夏季使用YA-N46，冬季使用YA-N32液壓油，或使用相應(yīng)粘度的機(jī)械油(50°C時(shí)，運(yùn)動(dòng)粘度30厘沲至40厘沲)。

　　 (二)包裝、貯存與運(yùn)輸

　　 1.起吊時(shí)應(yīng)拴掛牢靠，以免摔碰。

　　 2.液壓缸貯存與運(yùn)輸過程中應(yīng)加相應(yīng)包裝，油口結(jié)合面及活塞桿外露部分應(yīng)加防護(hù)裝置。

　　 3.貯存和運(yùn)輸過程中應(yīng)固定牢靠，防止磕碰。

　　 (三)液壓缸的拆裝

　　 1.拆卸液壓缸前，應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零。

　　 2.拆卸時(shí)要防止損壞液壓缸的零件。

　　 3.由于液壓缸的具體結(jié)構(gòu)不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。

　　 法蘭聯(lián)接式，應(yīng)先拆除法蘭聯(lián)接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞；內(nèi)卡鍵式聯(lián)接，應(yīng)使用工具，將導(dǎo)向套向內(nèi)推，露出卡鍵后，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質(zhì)地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆；螺紋聯(lián)接式油缸，應(yīng)先把螺紋壓蓋擰下；在拆除活塞桿和活塞時(shí)，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應(yīng)設(shè)法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。

　　 4.在零件拆除檢查后，應(yīng)將零件保存在較干凈的環(huán)境中，并加裝防止磕碰的隔離裝置，重新裝配前，應(yīng)將零件清洗干凈。

　　 (四)工作環(huán)境的要求

　　 1.在高溫環(huán)境下工作時(shí)，應(yīng)在液壓缸周圍設(shè)置隔熱裝置。

　　 2.在風(fēng)雨環(huán)境中，液壓缸的外表應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

　　 4.在塵土較大的工作環(huán)境，應(yīng)考慮在液壓缸外加裝防塵設(shè)施。

    其實(shí)液壓油缸在開始運(yùn)行的時(shí)候，初始的動(dòng)作是非常緩慢的，重型拉桿油缸，如果使用的環(huán)境溫度比較低的話，那么液壓油在粘度上會(huì)更大，且流行的性能非常差，這些是會(huì)直接影響液壓油缸在動(dòng)作上的緩慢效果。

      而液壓油缸動(dòng)作失誤和失靈的因素還有以下幾點(diǎn)：

    一、液壓油缸中閥芯出現(xiàn)卡住，或者是閥孔出現(xiàn)堵塞：

     當(dāng)液壓油缸中的流量閥，以及方向閥在閥芯上存在卡住的現(xiàn)象，重型拉桿油缸報(bào)價(jià)，或者是直接被堵塞的話，那么液壓油缸在動(dòng)作上肯定會(huì)失靈，這時(shí)候需要對(duì)整個(gè)油液被污染的情況進(jìn)行檢查，是否有臟物或者是膠質(zhì)的沉淀物對(duì)于造成堵塞，并對(duì)整個(gè)閥體在磨損的情況上進(jìn)行檢查；

    二、液壓油缸中活塞桿和缸筒出現(xiàn)堵塞和卡?。?/p>

     這時(shí)候不管如何對(duì)液壓油缸進(jìn)行操作，其都不會(huì)出現(xiàn)任何的動(dòng)作，即便是有動(dòng)作其效果也比較小，應(yīng)該對(duì)活塞桿和活塞在密封上進(jìn)行檢查，或者是是否有臟物造成堵塞，以及活塞桿和缸筒之間的軸心線是不是完全對(duì)中的，密封件和易損件有沒有出現(xiàn)損壞；

    三、液壓油缸在壓力的控制系統(tǒng)上比較低：

     可能是因?yàn)橐簤河透字锌刂频墓苈吩诠?jié)流的阻力上比較大，或者是流量閥在調(diào)節(jié)上不到位，重型拉桿油缸多少錢，導(dǎo)致控制的壓力出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象，促使壓力源在使用上受到影響；我們應(yīng)該對(duì)壓力源的控制進(jìn)行檢查，并降低壓力的調(diào)節(jié)規(guī)定值；

     四、液壓油缸的系統(tǒng)中進(jìn)入大量的空氣：

     基本都是因?yàn)橐簤河透自谙到y(tǒng)中出現(xiàn)嚴(yán)重的泄漏情況，及時(shí)的對(duì)液壓油箱中的油位進(jìn)行檢查，以及液壓泵在吸油側(cè)密封上的效果和管的連接情況，但也有可能是吸油的粗濾器比較臟，如果是上述的因素，則需要對(duì)液壓油進(jìn)行補(bǔ)充，并清洗或者是更換粗濾器。

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