常州行吊|天吊起重機(jī)|行吊起重設(shè)備

橋式起重機(jī)：橋式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。

單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。

手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，時(shí)候用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，行吊5噸多少錢，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，行吊起重設(shè)備，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。

電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。

（2）橋式起重機(jī)天車天吊：橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。

LDA型橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)三種?！　∑胀蚴狡鹬貦C(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。

起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，行吊天吊天車，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。

起重機(jī)械是用來(lái)對(duì)物料進(jìn)行吊起、落下、運(yùn)輸、裝卸和安裝等作業(yè)，以及對(duì)人員進(jìn)行垂直輸送的機(jī)械設(shè)備的總稱。

   起重機(jī)械均以間歇、重復(fù)的工作方式，通過吊鉤或其它吊具來(lái)起升、下降，或者升降與運(yùn)移物料。

從安全技術(shù)角度分析，起重機(jī)械具有以下的工作特點(diǎn)：

1．起重機(jī)械通常具有較大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，能完成一個(gè)起升運(yùn)動(dòng)、一個(gè)或幾個(gè)水平運(yùn)動(dòng)。

2．所吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是變化的。

3．一般運(yùn)行的活動(dòng)空間較大，一旦造成事故影響面也較大。

4．暴露的、活動(dòng)的零件較多，且常與起重作業(yè)人員直接接觸，因而存在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。

5．作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。

6．起重作業(yè)中需要多人配合，共同進(jìn)行操作。

起重機(jī)械的有幾大類：

（1）輕小型起重機(jī)設(shè)備

（2）升降機(jī)

（3）起重機(jī)

起重機(jī)械又大類又分有多個(gè)小類：

（1）輕小型 起重設(shè)備分為以下幾種：1.千斤頂；2.滑車；3.起重葫蘆；

    4.絞車（又稱卷?yè)P(yáng)機(jī)）；5.懸掛單軌系統(tǒng)。

    其中起重葫蘆又分為有手拉葫蘆，手扳葫蘆，電動(dòng)葫蘆，

    而絞車又分有卷繞式絞車，常州行吊，摩擦式絞車和絞盤三類。

（2）升降機(jī)可以分為有：電梯，施工升降機(jī)和簡(jiǎn)易升降機(jī)。

起重機(jī)

    起重機(jī)分為有三個(gè)種類：橋架型，纜索型，臂架型。

    我們今天著重講解這幾種起重機(jī)械。

2017年工程機(jī)械各個(gè)細(xì)分品種均有較高增速，細(xì)分市場(chǎng)集中度有所提升。①在低基數(shù)、低庫(kù)存、投資超預(yù)期、更新?lián)Q代和出口需求等眾多因素疊加之下，自2016年下半年開始工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇，2017年行吊各工程機(jī)械細(xì)分行業(yè)銷量同比大幅增長(zhǎng)，其中以汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)增速高，其余品種次之;②分析挖掘機(jī)、汽起重機(jī)、隨著起重機(jī)等細(xì)分市場(chǎng)各企業(yè)市占率變化情況，中大型企業(yè)市占率普遍提升，小型企業(yè)市占率有所下降，行業(yè)集中度有所提升。

2018年2月挖機(jī)銷量預(yù)判：首先，受春節(jié)影響，預(yù)計(jì)2月份單月銷量大幅下滑，這是正?，F(xiàn)象不必驚慌。其次，2017年1月春節(jié)，2月正常銷售，參考1+2月合計(jì)銷量數(shù)據(jù)才有意義;同時(shí)考慮2018年1、2月天氣較去年溫度低影響施工和采購(gòu)，預(yù)計(jì)2018年1+2月合計(jì)銷量在1.8-2萬(wàn)臺(tái)之間，相比2017年1+2月合計(jì)1.9萬(wàn)臺(tái)左右，2018年1+2月合計(jì)銷量大致持平，仍然是不錯(cuò)的情況。

判斷2018年全年挖機(jī)行業(yè)穩(wěn)健增長(zhǎng)。2017年行吊挖掘機(jī)行業(yè)接近的增長(zhǎng)有很多因素綜合在一起，包括低基數(shù)低庫(kù)存投資超預(yù)期等，2018年這些因素都不復(fù)存在，預(yù)計(jì)2018年挖掘機(jī)銷量增速確定回落，但是受益更新?lián)Q代和出口需求，我們對(duì)2018年銷量不悲觀，假設(shè)FAI增速穩(wěn)中有降，預(yù)計(jì)全年挖機(jī)銷量增速仍接近10%。近期我們電訪經(jīng)銷商和廠家，普遍認(rèn)為2018年挖機(jī)增速在10-20%之間，比我們理論測(cè)算值要樂觀一些。

區(qū)分企業(yè)凈利潤(rùn)增速和行業(yè)銷量增速，聚焦。①要考慮節(jié)假日因素，避免以2月數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)對(duì)行業(yè)銷量增長(zhǎng)和凈利潤(rùn)增長(zhǎng)做出誤判;②理性看待2018年行業(yè)穩(wěn)健增長(zhǎng)，相比緊盯每月行業(yè)銷量增速高低，不如多關(guān)注報(bào)表修復(fù)空間;③判斷凈利潤(rùn)在2017年高增長(zhǎng)的基礎(chǔ)之上，2018、2019年依然能保持高增長(zhǎng)，我們堅(jiān)定強(qiáng)烈推薦行吊，預(yù)計(jì)將迎來(lái)業(yè)績(jī)和估值雙擊，橫向比較其他行業(yè)，2017-2019年工程機(jī)械PEG具有優(yōu)勢(shì)。

風(fēng)險(xiǎn)提示：系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)斷崖式下跌。

1、2017年工程機(jī)械回顧

1.1工程機(jī)械各細(xì)分品種均有較高增速

2017年工程機(jī)械各個(gè)細(xì)分品種均有較高增速，汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)增速高，其余品種次之。在低基數(shù)、低庫(kù)存、投資超預(yù)期、更新?lián)Q代和出口需求等眾多因素疊加之下，自2016年下半年開始工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇，行吊各工程機(jī)械細(xì)分行業(yè)銷量陸續(xù)開始出現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)，其中以汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)增速高，其余品種次之：2017年汽車起重機(jī)銷量同比增加129.7%，挖掘機(jī)銷量同比增加99.52%，履帶起重機(jī)銷量同比增加63%，裝載機(jī)銷量同比增加52.54%，壓路機(jī)銷量同比增加43.47%，平地機(jī)銷量同比增加42%，推土機(jī)銷量同比增加40.36%，隨車起重機(jī)銷量同比增加38%，叉車銷量同比增加37.64%。