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東風(fēng)多利卡駕駛室優(yōu)點：

   　1、中國安全的駕駛室 寶鋼鋼材和美國DCT焊接線均勻分布的3200個焊點 安全 美觀；

　　2、通過歐洲ECER-29正面碰撞試驗和壓頂試驗的卡車；

       3、配備多項安全裝置 確保駕乘人員的安全 ；

　　4、排氣制動、斷氣剎、動力轉(zhuǎn)向、離合助力、四回路保護閥、感應(yīng)閥；

主營：東風(fēng)多利卡駕駛室，東風(fēng)勁諾駕駛室，東風(fēng)福瑞卡駕駛室，東風(fēng)凱普特駕駛室，東風(fēng)多利卡剎車鼓報價，東風(fēng)金霸駕駛室，東風(fēng)康霸駕駛室，東風(fēng)金剛駕駛室，湖南東風(fēng)多利卡剎車鼓，東風(fēng)小霸王駕駛室，東風(fēng)勁卡駕駛室，東風(fēng)多利卡剎車鼓廠家，東風(fēng)力拓駕駛室，東風(fēng)天錦駕駛室，東風(fēng)大力神駕駛室

廠家批發(fā)，現(xiàn)貨銷售，，銷往全國各地，，隨著鋼材市場價格的上漲，與之相聯(lián)系的:駕駛室，車架，前后橋，發(fā)動機，變速箱，鋼圈輪古等價格也隨之上漲，一般漲幅在10%左右，有的甚至上漲了15%以上.之前買標準件一斤7元，現(xiàn)在一斤8元或者9元了，一根普通的后橋也漲了百元左右，預(yù)示著用戶的購買成本又要增加.

     5月5日，東風(fēng)汽車股份研發(fā)的新一代東風(fēng)工程車“力拓”在襄陽正式下線，這也是東風(fēng)汽車股份第200萬輛輕型商用車的實例見證。以此為契機，工程車事業(yè)部發(fā)布了中期事業(yè)計劃。

    據(jù)工程車事業(yè)部總經(jīng)理宋世鴻介紹，新一代工程車命名為“力拓”，“力”象征威猛有力，也表示群策群力，共達目標之意；“拓”意為開疆拓土，勇往直前。為此，東風(fēng)汽車股份還在下線儀式上發(fā)布了工程車中期事業(yè)計劃，東風(fēng)多利卡剎車鼓批發(fā)，也被稱為“力拓123”計劃: “1”代表到2017年銷售10萬輛，產(chǎn)品品質(zhì)行業(yè)；“2”代表到2017年市場占有率居行業(yè)第2位；“3”代表到2017年利潤率不低于3%。

    新一代東風(fēng)工程車是東風(fēng)汽車股份針對現(xiàn)代用戶消費群體，在保留一代工程車超載性、爬坡性等性能的基礎(chǔ)上，推出的包括切換東風(fēng)汽車股份B07駕駛室，提升質(zhì)量、可靠性、舒適性等在內(nèi)的升級換代產(chǎn)品。