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A333GR.6相當于國內(nèi)什么牌號
1.低溫鋼管、低溫管ASTM A333 GR.6/AMSE SA333 GR.6規(guī)格 Φmm以下 2.化學成分 標準:ASTM A333 Gr.6/ASME SA333Gr.6化學成分(%)CMnPSSi≤0.300.29~1.06≤0.025≤0.025≥0.103.機械性能及沖擊溫度抗拉強度(MPa)屈服強度(MPa)平均缺口沖擊值(J)沖擊試驗溫度(℃)≥415≥24018-45℃4.材料產(chǎn)地 寶鋼、成鋼以及德國,日本進口 5.應用 適用于低溫環(huán)境作業(yè),電廠用A333GR.6低溫鋼,能承受一定的低溫沖擊
A333GR.6能用16Mn 代替嗎?
原則上不能,但在一定的應用范圍內(nèi)可以考慮替代。
A333GR.6主要有含鎳和無含鎳鋼兩大類。A333GR.6鋼屬于無鎳鋼,是一種鋁脫氧細晶粒低溫韌性鋼。作為低溫鋼,其成份合組織必須保證有足夠的斷裂韌性,以防止低溫使用時發(fā)生脆性斷裂。實驗表明,S、P、O、N、H等雜質(zhì)的存在對焊縫韌性的惡劣影響十分明顯,因此在焊接過程中務必保證焊縫含有最少的有害雜志。A333GR.6鋼的焊接性能較好,一般不需要預熱,但當壁厚≥25或環(huán)境溫度低于+5℃時,應采取適當預熱措施,以降低焊接裂紋敏感性,改善接頭低溫韌性。要代替16Mn 還是的慎用。
在某些低溫管道上是可以互相替代的,A333GR.6使用溫度,這主要取決于實際的用途,當然要得到業(yè)主的同意才行

概述在LNG項目中,液貨系統(tǒng)是比較關鍵的裝置之一,A333GR.6低溫無縫管,我公司承接的LNG船液貨系統(tǒng)采用A333GR.6為保證液貨系統(tǒng)乃至整個船舶的安全性,必須保證低溫A333GR.6焊接質(zhì)量,加強質(zhì)量監(jiān)控。
2.焊接性分析A333GR.6,焊接性較好,但此項目工作溫度為-45℃,常德A333GR.6,對其低溫韌性要求較高,而由于其導熱系數(shù)小而線膨脹系數(shù)大,焊接接頭在冷卻過程中容易形成較大的拉應力,又因熱裂紋敏感性大,所以應嚴格控制焊接熱輸入,一般不超過2.2k J/mm。同時為提高焊縫的抗熱裂性和耐蝕性,焊接時要特別注意焊接區(qū)的清潔,避免有害元素滲入焊縫。此外,為了保證焊接接頭的塑性、韌性和耐蝕性,還應控制較低的層間溫度,一般≤50℃。A333GR.6化學成分、力學性能及熔敷金屬力學性能如表1~表3所示。電廠用A333GR.6低溫鋼
3.焊接工藝要求(1)焊工施焊焊工必須經(jīng)過理論和操作培訓,經(jīng)考試合格后持有船級社頒發(fā)的焊工資格。持證焊工應按認可的等級進行相應位置的焊接施工,不得超出認可范圍。(2)A333GR.6焊接材料船舶管系焊接用的焊條、焊絲等焊接材料原則上應經(jīng)相應船級社的認可。焊條在使用前須按生產(chǎn)廠說明書的要求電廠用A333GR.6低溫鋼

