直壓式增壓缸常見故障,巨力氣動液壓,增壓缸

東莞市久力氣動液壓設(shè)備有限公司本著以人為本、技術(shù)、求實創(chuàng)新、為基礎(chǔ)，直壓式增壓缸標(biāo)準(zhǔn)，以產(chǎn)品不斷推陳出新為發(fā)展平臺，為發(fā)展民族氣動液壓產(chǎn)業(yè)而努力。

最近新研發(fā)的產(chǎn)品JLX系列氣液增壓缸即將上市，直壓式增壓缸安裝，那么新產(chǎn)品有哪些特點呢？

1、出力較同行大30%以上

缸體因為是分開對鎖制作，故在設(shè)計階段，我司即按0.4MPA的壓強出力計算;故我司同噸位增壓缸較同行的出力要大30% 以上！

2、氣動復(fù)位緩沖

優(yōu)化后蓋設(shè)計方案，采用帶氣動緩沖設(shè)計方案，能有效降低增壓活塞回程時與后蓋的撞擊聲。

3、防噴油設(shè)計

油桶內(nèi)腔采用雙檔油板設(shè)計，能有效解決B氣口噴油問題。

4、油壓緩沖裝置

a.采用油壓緩沖設(shè)計，可有效解決液壓油回位時，在儲油桶內(nèi)瞬間液壓油的噴沖而造成出現(xiàn)液壓油霧化現(xiàn)象；

b.此油壓緩沖裝置可有效減小預(yù)壓活塞與中蓋之間的撞擊。

5、中間對鎖裝置

a.拉桿采用對鎖方式，有效解決了增壓缸拉桿長期疲勞后延展而造成的斷裂問題及液壓油微滲現(xiàn)象的發(fā)生。

b.將油缸與增壓氣缸分開固定，同心度更好，內(nèi)阻更?。?/p>

c.不會因鋁缸筒長期承受高壓，增壓缸，而導(dǎo)致缸筒倒角部分出現(xiàn)“喇叭口”現(xiàn)象，致使缸體結(jié)構(gòu)強度出現(xiàn)問題。

6、采用內(nèi)電鍍鐵缸筒

液壓缸筒采用臺灣進(jìn)口的內(nèi)壁電鍍并做了鏡面處理的鐵缸筒，有效解決了鐵缸筒生銹的問題。

7、品牌密封件

油壓密封圈采用原裝美國進(jìn)口的品牌，氣封則采用臺灣鼎基品牌。

增壓缸的動作方式為雙動，而我們所說的增壓缸出力也就是前桿伸出時增壓的出力，那么它回程有力嗎？力是多少呢？

回程的力是肯定有的，因為大部分增壓缸前桿都會連接模具，如果回程沒力的話是無法帶著模具歸位的。那么這個回程的力是多大呢？其實增壓缸的回程力并不大，舉個例子，一臺標(biāo)準(zhǔn)型5-8T的增壓缸，80mm缸徑，直壓式增壓缸常見故障，在0.5MPa的氣壓源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多，這也是結(jié)構(gòu)原因。

當(dāng)然也有需要回程拉力很大的場合，并不是沒有辦法，我們可以把預(yù)壓行程段油缸做大，提高回程拉力。如果還是無法滿足力的要求還可以使用多倍力氣缸，定做反向出力的方式加以輔助，多倍力氣缸的反向出力即可做很大的出力來滿足您的要求。