數(shù)控車床_振國機(jī)械_供應(yīng)數(shù)控車床

在數(shù)控車床上加工零件時(shí)，應(yīng)該遵循如下原則:

1、選擇適合在數(shù)控車床上加工的零件。

2、分析被加工零件圖樣，明確加工內(nèi)容和技術(shù)要求。

3、確定工件坐標(biāo)系原點(diǎn)位置。原點(diǎn)位置一般選擇在工件右端面和主軸回轉(zhuǎn)中心交點(diǎn)P，也可以設(shè)在主軸回轉(zhuǎn)中心與工件左端面交點(diǎn)O上

4、制定加工工藝路徑，應(yīng)該考慮加工起始點(diǎn)位置，起始點(diǎn)一般也作為加工結(jié)束的位置，起始點(diǎn)應(yīng)便于檢查和裝夾工件，應(yīng)該考慮粗車、半精車、精車路線，在保證零件加工精度和表面粗糙度的前提下，盡可能以最少的進(jìn)給路線完成零件的加工，縮短單件的加工時(shí)間，五金加工數(shù)控車床，應(yīng)考慮換刀點(diǎn)的位置，供應(yīng)數(shù)控車床，換刀點(diǎn)是加工過程中刀架進(jìn)行自動(dòng)換刀的位置，換刀點(diǎn)位置的選擇應(yīng)考慮在換刀過程中不發(fā)生干涉現(xiàn)象，且換刀路線盡可能短，加工起始點(diǎn)和換刀點(diǎn)可選同一點(diǎn)或者不選同一點(diǎn)。

5、選擇切削參數(shù)。在加工過程中，數(shù)控車床，應(yīng)根據(jù)零件精度要求選擇合理的主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、和切削深度。

6、合理選擇。根據(jù)加工的零件形狀和表面精度要求，選擇合適的進(jìn)行加工。

7、編制加工程序，調(diào)試加工程序，數(shù)控車床，完成零件加工。

　　一種方法是提高導(dǎo)軌的幾何精度。數(shù)控雙面車床越來越高的切削速度是一種發(fā)展趨勢，這也必然會(huì)造成振動(dòng)，因此對(duì)導(dǎo)軌的剛度和精度穩(wěn)定性具有較高的要求?？梢圆捎娩撝苹瑒?dòng)軌道整體磨削的方法提高導(dǎo)軌的幾何精度。具體做法是，對(duì)數(shù)控雙面車床的鋼制滑動(dòng)導(dǎo)軌采用淬硬處理，然后用螺釘固定在由導(dǎo)軌磨床磨削過的平面上，向?qū)к壟c導(dǎo)軌基座之間縫隙注入注塑填充物進(jìn)行充實(shí)，最后進(jìn)行整體磨削，這樣就可以獲得較好的幾何精度。

　　第二種方法是誤差補(bǔ)償法。誤差補(bǔ)償法是通過數(shù)控系統(tǒng)的補(bǔ)償功能，對(duì)已存在的坐標(biāo)軸偏差進(jìn)行補(bǔ)償?shù)姆椒?，精度不高的車床可以通過誤差補(bǔ)償法加工出較高精度的產(chǎn)品。此方法可由硬件或軟件完成。例如采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控車床，由于反向偏差的影響其定位精度存在誤差，可以采用對(duì)反向偏差補(bǔ)償?shù)氖侄握`差。

　　第三種方法是誤差防止法。誤差防止法是在數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)和制造階段通過提高機(jī)械零件的精度來可能存在的誤差。此方法能夠從整體上較好地減小加工精度的誤差，但是成本較高，并且此數(shù)控雙面車床在原有基礎(chǔ)上繼續(xù)提高加工精度難度較大。