恒生源_起重運(yùn)輸車_東風(fēng)雙單車起重運(yùn)輸車

在購買隨車吊的時候車主朋友們最關(guān)注的是底盤與吊機(jī)的選購，有些細(xì)節(jié)配置沒有特別注意。隨車吊的細(xì)節(jié)配置也與整車的使用性能是息息相關(guān)的，那么怎么買到適宜的隨車吊？細(xì)節(jié)配置方面該如何選？接下來，小編為大家分享細(xì)節(jié)配置七大選購技巧，為大家支招。

一、單聯(lián)泵還是雙聯(lián)泵？

目前國內(nèi)隨車吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵兩種。

單聯(lián)泵結(jié)構(gòu)簡單，只有一個泵體，主要應(yīng)用在較小噸位的吊機(jī)上（8噸及以下），配以優(yōu)質(zhì)隨車吊底盤能獲得很好的運(yùn)用效果。

雙聯(lián)泵，就是兩個泵體安裝在一起，相當(dāng)于兩個單聯(lián)泵，東風(fēng)雙橋 起重運(yùn)輸車，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時間更長，吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度也更快，不適用于8噸及以下的小噸位吊機(jī)。

二、液壓回路

不同的隨車吊吊機(jī)可能有不同的回路設(shè)計(jì)。在一些小噸位吊機(jī)上可能會存在單回路設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)只有一個液壓回路，這種吊機(jī)一般一次只能做一個動作，雖然理論上可以通過精1確操縱節(jié)流來實(shí)現(xiàn)多個機(jī)構(gòu)聯(lián)動，但勢必造成能量損失發(fā)熱增大效率低下，再加上前邊提到小噸位吊機(jī)都采用單體泵，流量小，所以動作會很慢；雙回路與多回路能夠大大提高工作效率，但相應(yīng)的吊機(jī)的造價(jià)也會更高。

三、伸縮臂吊機(jī)的出臂方式

作為伸縮臂式吊機(jī)上最da的總成，臂架在進(jìn)行伸縮動作的時候一般有兩種方式，一種跟一些汽車吊類似，臂架里邊里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，所有臂節(jié)同時伸縮。另一種臂架里有兩根細(xì)油缸，先伸出2臂，即最粗的一節(jié)，待完全展開后其他臂節(jié)同時伸出。前者帶載伸縮有力，后者2臂伸縮速度較慢，但近距離使用心理上比較放心，而實(shí)際應(yīng)用前者也沒有出現(xiàn)過斷臂事故。關(guān)于臂架伸縮，有一條小編需要提醒大家，東風(fēng) 起重運(yùn)輸車，雖然有的業(yè)務(wù)員可能將臂架可以帶載甚至帶重載伸縮作為賣點(diǎn)，但出于延長臂架伸縮機(jī)構(gòu)壽命等方面考慮，不提倡帶載伸縮臂架，所以實(shí)際運(yùn)用中盡量避免此操作，尤其是重載的時候。

四、臂架的截面

隨著近年來高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用增多和對輕量化的要求增大，更輕，更高強(qiáng)度的六邊形、八邊形、和其他形狀（比如橢圓形）的臂架開始出現(xiàn)。

五、伸縮臂吊機(jī)的絞車

目前市面上的隨車吊絞車以液壓式的為主，按照功能不同，有普通絞車和雙速絞車兩種。后者在空載或輕載的時候可以以更快的卷揚(yáng)速度工作，提高工作效率。

六、支腿樣式、種類

吊機(jī)支腿以直立式為主，這種支腿結(jié)構(gòu)簡單，東風(fēng)雙單車起重運(yùn)輸車，可以滿足使用要求，目前市面上大多數(shù)隨車吊均采用這種支腿。另一種則是可翻轉(zhuǎn)支腿，適合用于一些兩側(cè)空間比較緊張的底盤，比如牽引隨車吊。后支腿有兩種樣式，起重運(yùn)輸車，固定式與活動式，固定式多用于小噸位底盤，活動式多見于較大噸位的底盤。

對于中支腿和活動式后支腿這種可以側(cè)向伸縮的支腿，根據(jù)結(jié)構(gòu)不同還有單腔與雙腔之分，單腔支腿的左右兩個支腿共用一個固定支腿腔，而雙腔則是各自獨(dú)立，通俗點(diǎn)說雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起，所以雙腔支腿的伸縮行程更大，能夠提供更大的跨度。識別雙腔支腿，一種比較簡單的方法，就是從車輛的一側(cè)觀察支腿的固定腔，如果能看到另一側(cè)支腿的固定支腿箱和液壓管路，那就是雙腔支腿。

操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，就會減少隨車吊早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車吊為您帶來最da的收益。同時，應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點(diǎn)加注潤滑脂特殊要求除外。

因此，在隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車吊產(chǎn)生早期故障。

一、隨車吊駕駛員需要定期檢查隨車吊的用油問題

隨車吊潤滑油，隨車吊冷卻液，隨車吊制動液，隨車吊液壓油以及隨車吊使用燃油標(biāo)號質(zhì)量等。燃油對于車來說是很特別的一個方面，因?yàn)槭擒?，所以使用燃油必須要保證燃油純凈度和標(biāo)號達(dá)到駕駛驅(qū)動規(guī)格。在隨車吊潤滑油上不宜兌水使用，冷卻液需要定期更換，潤滑油更滑周期約在一個季度進(jìn)行一次。

二、隨車吊使用初期保養(yǎng)

新購隨車吊的保養(yǎng)比有一定駕駛年限的隨車吊更難保養(yǎng)，新車處于一個人車磨合期，對于隨車吊的荷載，駕駛速度，異常車況檢查等都需要花時間去注意對比。加強(qiáng)對隨車吊的潤滑工作，能夠保證隨車吊各器械之間的工作協(xié)調(diào)。經(jīng)過一段時間的磨合之后隨車吊維護(hù)起來就更加輕松了。

三、隨車吊吊機(jī)的維護(hù)

吊機(jī)是隨車吊的靈魂，吊機(jī)出現(xiàn)了問題，隨車吊就只是一輛運(yùn)輸車而已，因此應(yīng)該加強(qiáng)對隨車吊吊機(jī)的維護(hù)。吊機(jī)需要定期進(jìn)行潤滑處理，防止出現(xiàn)干燥磨損吊機(jī)零部件。對于吊機(jī)的吊鉤和吊裝繩索應(yīng)該選擇標(biāo)準(zhǔn)型號。吊裝的時候嚴(yán)格按照使用規(guī)范操作，不正確的操作方式容易導(dǎo)致隨車吊吊機(jī)損壞。

四、整車保養(yǎng)

當(dāng)隨車吊磨合期結(jié)束后，應(yīng)對整車進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好隨車吊檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。 新購置的隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為:減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤滑、注意操作、注意檢查。操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，可以有效減少磨合期對隨車吊性能和壽命的影響。