東風雙單車起重運輸車|起重運輸車|恒生源(多圖)

隨車吊功能說明:隨車吊簡介：又名隨車起重運輸車，廣泛用于各種裝卸、安

裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。采用吊機及液壓泵系統(tǒng)，可根據用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機。具備功率大，東風多利卡隨車起重運輸車，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業(yè)范圍大?？蓪崿F(xiàn)快速升降，高xiao、節(jié)能。具有機動靈活、方便高xiao、安全可靠等優(yōu)點。市場主導產品有：東風隨車吊(東風小霸王，東風大金剛，東風140，東風145，東風天錦，東風153，東風雙單車起重運輸車，東風雙橋，東風)，解放隨車吊、石煤隨車吊等各類隨車吊。

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在購買隨車吊的時候車主朋友們最關注的是底盤與吊機的選購，有些細節(jié)配置沒有特別注意。隨車吊的細節(jié)配置也與整車的使用性能是息息相關的，那么怎么買到適宜的隨車吊？細節(jié)配置方面該如何選？接下來，小編為大家分享細節(jié)配置七大選購技巧，為大家支招。

一、單聯(lián)泵還是雙聯(lián)泵？

目前國內隨車吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵兩種。

單聯(lián)泵結構簡單，只有一個泵體，主要應用在較小噸位的吊機上（8噸及以下），配以優(yōu)質隨車吊底盤能獲得很好的運用效果。

雙聯(lián)泵，就是兩個泵體安裝在一起，相當于兩個單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時間更長，吊機運轉速度也更快，不適用于8噸及以下的小噸位吊機。

二、液壓回路

不同的隨車吊吊機可能有不同的回路設計。在一些小噸位吊機上可能會存在單回路設計，該系統(tǒng)只有一個液壓回路，這種吊機一般一次只能做一個動作，雖然理論上可以通過精1確操縱節(jié)流來實現(xiàn)多個機構聯(lián)動，但勢必造成能量損失發(fā)熱增大效率低下，再加上前邊提到小噸位吊機都采用單體泵，流量小，所以動作會很慢；雙回路與多回路能夠大大提高工作效率，但相應的吊機的造價也會更高。

三、伸縮臂吊機的出臂方式

作為伸縮臂式吊機上最da的總成，臂架在進行伸縮動作的時候一般有兩種方式，一種跟一些汽車吊類似，臂架里邊里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，所有臂節(jié)同時伸縮。另一種臂架里有兩根細油缸，先伸出2臂，即最粗的一節(jié)，待完全展開后其他臂節(jié)同時伸出。前者帶載伸縮有力，后者2臂伸縮速度較慢，但近距離使用心理上比較放心，而實際應用前者也沒有出現(xiàn)過斷臂事故。關于臂架伸縮，有一條小編需要提醒大家，雖然有的業(yè)務員可能將臂架可以帶載甚至帶重載伸縮作為賣點，但出于延長臂架伸縮機構壽命等方面考慮，不提倡帶載伸縮臂架，所以實際運用中盡量避免此操作，尤其是重載的時候。

四、臂架的截面

隨著近年來高強度鋼板的應用增多和對輕量化的要求增大，更輕，更高強度的六邊形、八邊形、和其他形狀（比如橢圓形）的臂架開始出現(xiàn)。

五、伸縮臂吊機的絞車

目前市面上的隨車吊絞車以液壓式的為主，按照功能不同，有普通絞車和雙速絞車兩種。后者在空載或輕載的時候可以以更快的卷揚速度工作，提高工作效率。

六、支腿樣式、種類

吊機支腿以直立式為主，這種支腿結構簡單，可以滿足使用要求，目前市面上大多數隨車吊均采用這種支腿。另一種則是可翻轉支腿，適合用于一些兩側空間比較緊張的底盤，比如牽引隨車吊。后支腿有兩種樣式，固定式與活動式，固定式多用于小噸位底盤，起重運輸車，活動式多見于較大噸位的底盤。

對于中支腿和活動式后支腿這種可以側向伸縮的支腿，根據結構不同還有單腔與雙腔之分，單腔支腿的左右兩個支腿共用一個固定支腿腔，東風天錦隨車起重運輸車，而雙腔則是各自獨立，通俗點說雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起，所以雙腔支腿的伸縮行程更大，能夠提供更大的跨度。識別雙腔支腿，一種比較簡單的方法，就是從車輛的一側觀察支腿的固定腔，如果能看到另一側支腿的固定支腿箱和液壓管路，那就是雙腔支腿。