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拆除安全要點(diǎn)(1)拆除前須組織現(xiàn)場技術(shù)人員、操作人員、安全員等進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，明確拆除順序，使每個人均對拆除方案中每一個細(xì)節(jié)了如指掌。(2)在拆除區(qū)域設(shè)立標(biāo)志及，并派專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁拆除區(qū)域下方有人施工或行走。(3)拆除期間設(shè)總指揮1名，協(xié)調(diào)拆除工作中的聯(lián)系、確認(rèn)、發(fā)令等各環(huán)節(jié)。(4)頂部8個導(dǎo)板的 42孔中栓4分鋼絲繩作為拆除安全繩用。(5)頂部所有人員均應(yīng)將勞保用品穿戴整齊，聽從指揮，嚴(yán)格按拆除方案進(jìn)行。如遇與方案不符時，及時向總指揮報告，彌補(bǔ)和完善方案，寶應(yīng)高空維修，不可盲目進(jìn)行。目前無井架附壁式爬模法在安全管理方面沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，本文介紹了太鋼不銹熱軋廠改造中煙囪施工的安全技術(shù)措施，以供參考。

1.5 被施工建筑可以在施工中避免受傷害，始終地保持原來的形狀，而不會因?yàn)榧庸坦こ潭哟蠼ㄖ锏暮诵母拍睢?/p>

　　2．碳纖維材料的介紹

　　碳纖維布加固鋼筋混凝土技術(shù)中所需要涵蓋的材料主要是下面兩種：一是碳纖維布；二是配套樹脂類輔材。   　　     2.1碳纖維布增強(qiáng)材料（BJMH）

　　 BJMH乃英文的首字母縮寫，意為碳纖維布輔助增強(qiáng)材料。碳纖維布是由碳纖維絲組成的，高空維修作業(yè)，同時在纖維絲上配以碳素材料，使得碳原子通過延著纖維絲的方向進(jìn)行排列，就會形成碳素纖維布。其中每根碳纖維絲通常是由2000～9000個碳原子絲組成，高空維修煙囪，其粗細(xì)就和人類的一根頭發(fā)的粗細(xì)程度差不多。

2.施工目標(biāo):質(zhì)量目標(biāo):分段驗(yàn)收合格率，優(yōu)良率≥95%，工程感觀≥90%. 2.3、成本目標(biāo):確保工程質(zhì)量、安全，過有效管理手段，計(jì)劃節(jié)約工程成本17%. 2.4、安全目標(biāo):堅(jiān)持“安全，預(yù)防為主”的方針，保證一般事故頻率小于1.5‰，工亡率為零，杜絕重大安全事故. 2.5、文明施工環(huán)保目標(biāo):強(qiáng)化施工現(xiàn)場科學(xué)化管理，高空維修加固，施工滿足環(huán)保要求，樹立人文工程形象，創(chuàng)建市級文明工地。 2.6、科技進(jìn)度目標(biāo)：將本工程列為本企業(yè)專業(yè)科技工程，科技進(jìn)步效益率達(dá)1.5‰。
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