1噸壓路機_壓路機_路安機械

定期維修與保養(yǎng)  

注意：定期維修保養(yǎng)機器，能使機器始終保持很好狀態(tài)。

注意：新的機器運轉(zhuǎn)250小時左右需要更換發(fā)動機機油。1噸壓路機

電器配線每一個月以內(nèi)要進(jìn)行一次檢查、維修。

1)檢杳配線是否損傷。

2)檢杏接線是否松動。

3)檢查電器裝置是否正常工作。

5.1例行保養(yǎng)

每10小時維修保養(yǎng)

1)發(fā)動機機油

將發(fā)動機置于水平位置，檢查機油油位。

如果機油油位不在機油尺的刻度之間，請?zhí)砑印?/p>

2）燃料油箱

檢查燃油液面高度、可通過油位表觀測到燃油油位.

每50小時維修保養(yǎng)1噸壓路機

1)液壓油

觀察油位計處液位的高度，應(yīng)當(dāng)處于液位計中間偏上的位置。 如果油量不夠，請通過加油口補充。

2）蓄電池

觀察蓄電池的狀態(tài)，確認(rèn)是否需要更換。

固定螺栓是否松動，如果松動請緊固。

注意：蓄電池位于腳踏板的右下方。

每100小時維修保養(yǎng)

1）清洗燃油過濾器

2）淸潔空氣過濾器

5.1.4每200小時維修保養(yǎng)

1）請更換液壓油過濾器。壓路機

2）向振動鋼輪加注潤滑脂。

每500小時維修保養(yǎng)

1）更換發(fā)動機機油

油溫尚未完全冷卻時打開放油塞排出機油。 擰緊排放塞，從注油口注入機油。

壓路機2）更換液壓油箱內(nèi)的液壓油

當(dāng)液壓油溫?zé)岬臅r候打開放油塞將液壓油放出。

清洗液壓油油內(nèi)部。

添加新油負(fù)油箱標(biāo)定的刻度。

啟動發(fā)動機并空轉(zhuǎn)2-5分鐘，關(guān)掉發(fā)動機再次檢查油位。如果油位低，請?zhí)砑印?/p>

3）轉(zhuǎn)向油缸的銷軸和鉸接部位加注黃油。

5.2加注液壓油、水和潤滑油壓路機

壓路機的液壓部分

1）動力元件——把機械能轉(zhuǎn)化為液體壓力能的元件，最常見的是液壓泵。

2）執(zhí)行元件——把液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能的液壓元件，在液壓系統(tǒng)中常見的是作直線往復(fù)運動的液

壓缸或作回轉(zhuǎn)運動的液壓馬達(dá)。

3）控制元件——對液壓系統(tǒng)的壓力、流量和油液方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的元件。例如單向閥、換向閥、溢

流閥等。

4）輔助元件——除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件、油箱

等。

5）工作介質(zhì)——用來傳動動力和運動的工作介質(zhì)，即液壓油。

壓路機液壓系統(tǒng)概述

一個完整的液壓傳動系統(tǒng)的組成：

1.  液壓動力元件：是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能的元件，其作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油

，液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟。

2.  執(zhí)行元件：把液體壓力能轉(zhuǎn)換成機械能以驅(qū)動工作機構(gòu)的元件，執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達(dá)

3.  控制元件：包括壓力、方向、流量控制閥，是對系統(tǒng)中油液壓力、流量、方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的

元件。

4.  輔助元件：起輔助作用的元件，如管道、管接頭、油箱、濾油器等為輔助元件。

5.  工作介質(zhì)：液壓油，是動力傳遞的載體。 液壓傳動系統(tǒng)：開式、閉式

液壓系統(tǒng)按油液的循環(huán)

方式的不同，可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)：液壓泵直接從油箱中吸取油液，經(jīng)換向閥和執(zhí)

行機構(gòu)及過濾器后又流回油箱的系統(tǒng)。無疑，過濾器安裝位置例子就是一個開式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)的特

點：工作油液可在油箱中冷卻及分離、沉淀雜質(zhì)后再進(jìn)入工作循環(huán)，另外開式系統(tǒng)的油溫也易于控制，

有利于延長液壓油的壽命。另一方面，液壓壓路機價格，開式系統(tǒng)中，因油液與空氣接觸，雜質(zhì)、空氣、水等容易進(jìn)入系

統(tǒng)，導(dǎo)致工作機構(gòu)運動的不平穩(wěn)以及其他不良后果。

在工程機械上，開式系統(tǒng)主要用于輔助驅(qū)動。在

行走速度較慢的挖掘機和旋挖鉆機上也用于行走驅(qū)動，為了保證驅(qū)動的平穩(wěn)性，常在回路上設(shè)置背壓閥

。

閉式系統(tǒng)：液壓泵輸出的油液直接進(jìn)入執(zhí)行元件，執(zhí)行元件的回油與液壓泵的吸油口直接連接，工

作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。

閉式系統(tǒng)的優(yōu)點：1、補油系統(tǒng)除能在主泵的排量發(fā)生變化時保

證容積式傳動的相應(yīng)，1噸液壓壓路機，提高系統(tǒng)的動作頻率，1噸壓路機，還能增加主泵進(jìn)油口出壓力防止大流量時產(chǎn)生氣蝕，提高

泵的工作轉(zhuǎn)速和傳動裝置的功率密度；2、僅由少量油從油箱中進(jìn)行循環(huán)，壓路機，油箱小；3、傳動對稱且能平

滑過渡；4、調(diào)速準(zhǔn)確，剛性大；5、能夠利用發(fā)動機實現(xiàn)反拖制動。

閉式系統(tǒng)的缺點：油溫高于開式

系統(tǒng)，油液壽命縮短；主油路油液清潔度難以控制