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6月26日，從“數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國(guó)家科技重大專項(xiàng)成果發(fā)布會(huì)獲悉，自2009年立項(xiàng)實(shí)施至2016年，斗山車(chē)銑復(fù)合車(chē)床，專項(xiàng)累計(jì)申請(qǐng)發(fā)明3956項(xiàng)，立項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)407項(xiàng)，汕頭斗山車(chē)床，研發(fā)各類新產(chǎn)品、新技術(shù)2951項(xiàng)。按照專項(xiàng)目標(biāo)，到2020年，航空航天、汽車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域制造所需要的數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%立足國(guó)內(nèi)。

“數(shù)控機(jī)床是實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化的基石，其技術(shù)水平代表著一個(gè)國(guó)家的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床對(duì)一個(gè)國(guó)家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精設(shè)備等行業(yè)有著舉足輕重的影響力?！睂ｍ?xiàng)技術(shù)總師盧秉恒院士在會(huì)上說(shuō)。

據(jù)盧秉恒介紹，2016年底，我國(guó)自主提出的用于檢測(cè)五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床精度的S形試件標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)國(guó)際標(biāo)委會(huì)審定，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在數(shù)控機(jī)床檢測(cè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)“零”的突破。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為復(fù)雜曲面的加工提供了參考依據(jù)，得到國(guó)際社會(huì)的認(rèn)可。

以五軸加工中心為代表的數(shù)控機(jī)床，在飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)件、航天復(fù)雜與精密結(jié)構(gòu)件、飛航發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量應(yīng)用，為我國(guó)大飛機(jī)、新型戰(zhàn)機(jī)、探月工程等國(guó)家重大專項(xiàng)和重點(diǎn)工程提供了關(guān)鍵制造裝備。

例如，航空領(lǐng)域，8萬(wàn)噸大型模鍛壓力機(jī)和萬(wàn)噸級(jí)鋁板張力拉伸機(jī)等“大國(guó)重器”的成功研制，斗山車(chē)床代理，標(biāo)志著我國(guó)航空型材制造步入*行列；航天領(lǐng)域，大型貯箱成套焊接裝備、大型強(qiáng)力旋壓設(shè)備、自動(dòng)鉆鉚設(shè)備等航天特種制造裝備，為長(zhǎng)征五號(hào)、天舟一號(hào)等發(fā)射任務(wù)取得成功提供了有力支撐；汽車(chē)制造領(lǐng)域，汽車(chē)大型覆蓋件自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線市場(chǎng)占有率超過(guò)30%，成功出口9條生產(chǎn)線。

數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床裝備的“大腦”，也是制約我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展的瓶頸。要實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”的目標(biāo)，離不開(kāi)數(shù)控系統(tǒng)包括伺服驅(qū)動(dòng)、伺服電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新。

據(jù)工業(yè)部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰介紹，我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國(guó)際水平，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，關(guān)鍵功能部件實(shí)現(xiàn)批量配套。2016年，數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)支持研發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)已累計(jì)銷(xiāo)售1000余套，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率由專項(xiàng)啟動(dòng)前的不足1%提高到了5%左右。滾珠絲杠、導(dǎo)軌、動(dòng)力刀架等關(guān)鍵功能部件在精度、可靠性等關(guān)鍵指標(biāo)上已接近水平。

羅俊杰表示，斗山車(chē)床225，下一步數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)將密切關(guān)注智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢(shì)，圍繞機(jī)床行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，持續(xù)聚焦航空航天、汽車(chē)兩大重點(diǎn)服務(wù)領(lǐng)域，搭建機(jī)床行業(yè)、汽車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)需對(duì)接平臺(tái)，著力補(bǔ)齊重大裝備短板，推動(dòng)制造業(yè)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型升級(jí)。

臺(tái)灣程泰數(shù)控車(chē)床液壓系統(tǒng)如何維護(hù)？有什么好方法？有哪些要點(diǎn)呢?

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1.控制油液污染，保持油液清潔，是確保液壓系統(tǒng)正常工作的重要措施。

2.控制液壓系統(tǒng)的泄漏極為重要，因?yàn)樾孤┖臀帐?strong>臺(tái)灣程泰數(shù)控車(chē)床液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障。

3.控制液壓系統(tǒng)中油液的溫升是減少能源消耗、提高系統(tǒng)效率的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

4.嚴(yán)格執(zhí)行日常點(diǎn)檢測(cè)制度。

5.防止液壓系統(tǒng)振動(dòng)與噪聲。

6.臺(tái)灣程泰數(shù)控車(chē)床嚴(yán)格執(zhí)行定期緊固、清洗、過(guò)濾和更換制度

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