恒生源(圖),*后八隨車起重運輸車,起重運輸車

一般將隨車吊維修保養(yǎng)分類如下：

日常保養(yǎng)：這是對隨車吊的清潔、檢查、加油等外部維護，隨車起重運輸車 價格，由操作人員承擔，并作為交接班的內容之一。

一級保養(yǎng)：對隨車吊易損零部件進行的檢查保養(yǎng)，起重運輸車，包括清潔、潤滑、隨車吊局部和重點的拆卸、調整等，一般在專職檢修人員指導下由操作人員承擔。

二級保養(yǎng)：對隨車吊進行嚴格的檢查和修理。包括更換零部件、修復隨車吊的精度等。由專職檢修技術工人承擔。

小修：這是工作量最xiao的局部性修理，只進行局部修理、更換和調整。

中修：這是一種工作量較大的計劃修理，操作人員安排1-2 年1次。內容包括更換和修復隨車吊主要部分，檢查整個隨車吊并調整校正，使隨車吊能達到應有的技術標準。

大修：這是工作量最da的一種計劃修理，包括對隨車吊全mian解體、檢查、修復、更換、調整，最后重新組裝成新的整機，并對隨車吊外表進行重新噴漆或粉刷。一般四年左右才進行一次，可由專業(yè)（修配）廠來完成。

隨車吊的計劃預修：隨車吊在使用過程中，零部件、關鍵部件會不斷“磨損”這就會影響隨車吊的性能、效率和安全。

案例一、收垂直支腿時，其余四個隨車起重運輸車水平支腿也同時回收。

故障原因分析：檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。

故障解決方法：

1.檢查下車多路閥水平支腿溢流閥；

2.卡滯雜質，清洗干凈；

3.更換損壞部件。

案例二、一個支腿的伸出速度很慢

故障原因分析：

1.多路閥的定位有可能松動；

2.水平油缸可能內泄。

故障解決方法：

1.緊固多路閥定位；

2.垂直油管和水平油管互換，觀察水平支腿是否還慢；

3.檢查油缸確認油缸內泄，更換密封或更換油缸。

案例三、下車支腿伸收緩慢且壓力低

故障原因分析：

1.下車隨車吊多路閥溢流閥內部部件損壞造成內泄；

2.P3泵內泄。

故障處理方法：檢查并確認是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下：將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開，把支腿選擇手柄放置中位，搬動換向手柄，觀察壓力表，后八隨車起重運輸車，待壓力不在升高時，觀察多路閥所拆開的油口是否有油流出。有油，表示溢流閥內泄或壓力值調整過低，無油，則表示油泵損壞。