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拌和站矸石、粉煤灰、水泥通過攪拌機(jī)攪拌50s形成矸石漿,投入料漿斗K中,由充填泵L輸送到井下工作面。
料漿斗內(nèi)的灰漿剩余600mm左右投放開始投放批矸石漿。作用是保證管路內(nèi)一直保持滿管,防止出現(xiàn)真空段,造成間隔性
堵管的發(fā)生。具體充填量由工作面充填負(fù)責(zé)人定。 充填車間作業(yè)人員會每2小時或在矸石漿濃度變化幅度較大的情況下對料漿進(jìn)行塌落度的測定,并向操作員進(jìn)行反饋。 操作員根據(jù)監(jiān)控畫面和充填車間作業(yè)人員的反饋情況對配比進(jìn)行調(diào)整,路基料穩(wěn)定土拌和站,確保料漿質(zhì)量達(dá)到要求。

拌和站膏體充填形成大體積固化體,有利于控制充填材料中物質(zhì)的溶出與遷移,砂石穩(wěn)定土拌和站,不會對地下水資源造成影響。采空區(qū)采用膏體全部充填后,頂?shù)装鍘r層不會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞,不改變頂?shù)装宓叵滤到Y(jié)構(gòu),也有利于控制和限制充填材料中物質(zhì)的遷移和影響。膏體充填的一個顯著特點(diǎn)是基本不泌水,拌和站,充填室泌出的水分基本被頂?shù)装宓膸r石吸收或被工作面排水系統(tǒng)外排,穩(wěn)定土拌和站,不會對地下水環(huán)境產(chǎn)生不利的影響,實(shí)際上,由于采空區(qū)采用膏體全部充填后,不改變礦井地下水系結(jié)構(gòu),反而有利于保護(hù)地下水源。

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