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航空公司收貨時(shí)，即將印有運(yùn)單號碼的小標(biāo)簽粘貼在每件貨物的外包裝上以資識別。航空運(yùn)單由托運(yùn)人或其代理人填寫，托運(yùn)人或其代理人應(yīng)對運(yùn)單上填寫的各項(xiàng)內(nèi)容的正確性負(fù)責(zé)。如因運(yùn)單填寫不實(shí)或差錯(cuò)，航空貨物托運(yùn)公司，以致造成承運(yùn)人或其他人的損失時(shí)，托運(yùn)人要承擔(dān)責(zé)任。托運(yùn)人在運(yùn)單上簽字.表示接受運(yùn)單背面的承運(yùn)條款。運(yùn)單必須由承運(yùn)人簽字方能生效，承運(yùn)人的責(zé)任也從此時(shí)開始，一直到目的站將貨物交與收貨人時(shí)終止責(zé)任。

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收件的范圍不同。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。近年來，隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，航空快遞服務(wù)公司，對包裹大小的要求趨于放松。而傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主，長治航空貨物托運(yùn)，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。