3000型瀝青攪拌站,建逵建設(shè),新余瀝青攪拌站

瀝青路面施工時(shí)為什么要用膠輪壓路機(jī)？

熱拌瀝青路面是是用加熱的石料骨料與加熱為液態(tài)的瀝青配上填料（如磨碎的礦粉）和額外添加物（纖維等）在拌和站進(jìn)行拌合。趁熱用卡車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，然后進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)。

這里壓實(shí)時(shí)瀝青混合料要一直保持較高溫度，目的是為了保證壓實(shí)后達(dá)到一定密度（壓實(shí)度）。

我所了解的壓路機(jī)分為三種：鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)和振動(dòng)式鋼輪壓路機(jī)。目前后兩者在施工中運(yùn)用的比較廣泛。

壓路機(jī)的目的：1.達(dá)到規(guī)范要求的密度（一般用壓實(shí)度來控制）；2.壓出平整的表面。

一般壓實(shí)包括初壓，復(fù)壓和終壓。終壓是為了去除壓路機(jī)的痕跡，移動(dòng)式瀝青攪拌站，是路面保持平整，一般不可省略，并且是采用鋼輪壓路機(jī)。如果初壓可以滿足密度要求，就不需要復(fù)壓，但一般都還是保持著這三步。

初壓一般用鋼輪壓路機(jī)，但會(huì)出現(xiàn)推移現(xiàn)象，即滾筒前側(cè)的混合料受壓力進(jìn)行橫向移動(dòng)，在壓實(shí)后有可能產(chǎn)生裂縫。也有用膠輪進(jìn)行初壓的，但因?yàn)槌鯄簳r(shí)溫度較高，混合料容易粘附在輪胎上，而且留下的痕跡不容易去除，所以膠輪進(jìn)行復(fù)壓的機(jī)會(huì)比較多。

我認(rèn)為膠輪的優(yōu)點(diǎn)主要有兩點(diǎn)：

1.膠輪壓實(shí)是一種揉搓式的壓實(shí)，壓實(shí)效果好，而且能夠去除鋼輪壓實(shí)產(chǎn)生的細(xì)小裂縫；

2.膠輪壓實(shí)會(huì)使混合料中瀝青、礦粉、細(xì)集料等形成的膠漿上浮，使上表面更加緊密，防水性更好。

膠輪壓路機(jī)的缺點(diǎn)或者不適用性：

瀝青路面一般分為兩層或三層鋪筑，鋪筑上面層時(shí)用膠輪壓路機(jī)容易產(chǎn)生不可的痕跡，而且一些級(jí)配設(shè)計(jì)比較嚴(yán)格的混合料（如SMA，Stone Matirx Asphalt）在膠輪的揉搓下容易失去原本的級(jí)配特性，也不適宜用膠輪壓路機(jī)；另外，如今高等級(jí)路面比較廣泛采用的改性瀝青粘性很大，很容易粘附在膠輪上，在施工時(shí)也難以處理。

彩色瀝青路面施工技術(shù)

1、混合料的拌合

拌合前應(yīng)將攪拌站的拌合缸和瀝青輸送管道等清洗干凈，防止污染。原材料符合配合比設(shè)計(jì)時(shí)的要求。對(duì)各種材料加熱必須到達(dá)規(guī)范要求的溫度，計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)備完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃予以廢棄，因?yàn)檫^高的溫度將對(duì)瀝青混合料的色澤，尤其顏料的顏色會(huì)有一定的影響，拌合溫度應(yīng)控制在160℃-180℃之間，500型瀝青攪拌站，拌合時(shí)間比普通瀝青混合料多10s ，出料應(yīng)隨時(shí)檢查粒料和顏色是否均勻。

2、彩色瀝青混合料的溫度控制

由于彩色瀝青作為鋪裝罩面層用，一般設(shè)計(jì)厚度都較薄，本工程彩色瀝青路面厚度為2cm ，這就要求瀝青出料溫度要符合要求，同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)要采取相應(yīng)措施，保證瀝青混合料溫度喪失不致影響碾壓效果。由于瀝青結(jié)構(gòu)層厚度較薄，溫度喪失快，若不及時(shí)跟緊碾壓，復(fù)壓將會(huì)非常困難，壓實(shí)度達(dá)不到要求，平整度也很難控制，所以，調(diào)整壓路機(jī)碾壓進(jìn)度，在初始溫度到130℃附近盡快碾壓，保持與攤鋪機(jī)有2-3米的距離即可，將混合料的溫度封住，為后期復(fù)壓和終壓創(chuàng)造有利條件。

3、混合料的運(yùn)輸

保證瀝青砼運(yùn)輸車輛和拌合與攤鋪能力均有富余，攤鋪開始時(shí)攤鋪機(jī)前有1臺(tái)以上運(yùn)料車等待，瀝青混合料采用18-20t 自卸汽車運(yùn)輸，施工前對(duì)駕駛員進(jìn)行交底，避免運(yùn)料途中出現(xiàn)異常情況致使混合物料受影響。車輛底部及兩側(cè)運(yùn)輸前均應(yīng)清掃干凈，并涂油水混合液，可見余液，不讓多余的混合液聚積在車廂底部，每輛車都備有覆蓋混合料的篷布，篷布應(yīng)覆蓋整個(gè)運(yùn)料車

4、混合料的攤鋪

攤鋪前，對(duì)下面層表面進(jìn)行清掃與沖洗，將污染的雜物洗刷干凈。 運(yùn)輸車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁急剎車，以減少粗細(xì)料的離析。運(yùn)料車靠近離攤鋪機(jī)10-30cm 左右時(shí)停車，卸料過程中運(yùn)料汽車掛空擋，靠攤鋪機(jī)向前推動(dòng)，不得撞擊攤鋪機(jī)以確保攤鋪層的平整度。攤鋪機(jī)以路緣石為行走導(dǎo)向線，在人行道與路緣石之間半幅攤鋪機(jī)一次攤鋪成型，攤鋪厚度采用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制。

由于非機(jī)動(dòng)車道寬度和場(chǎng)地限制，后八輪自卸汽車無法直接進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行攤鋪，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)，先用后八輪自卸汽車將彩色瀝青運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，再用兩臺(tái)Z50行輪胎式裝載機(jī)倒料至攤鋪機(jī)料斗中，新余瀝青攪拌站，進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道上面層彩色瀝青攤鋪。

5. 混合料碾壓

施工的彩色瀝青位于非機(jī)動(dòng)車道上，區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段2.5m 寬，壓路機(jī)碾壓只能使用一臺(tái)雙輪振動(dòng)壓路機(jī)快壓，根據(jù)寬幅碾壓3遍，輪跡痕跡，在鋼輪碾壓前和過程中應(yīng)使用兩臺(tái)小平板夯進(jìn)行兩側(cè)石邊碾壓，最后用壓路機(jī)收光，碾壓工序?qū)嵭谐鯄?、?fù)壓、終壓三階段。

6、色澤美觀度保證控制措施

彩色瀝青不同于黑色瀝青，尤其在同時(shí)產(chǎn)生黑色瀝青又需要生產(chǎn)彩色瀝青的同一拌合站，3000型瀝青攪拌站，需要對(duì)拌合站進(jìn)行一些相應(yīng)改裝調(diào)試，需進(jìn)行處理后方可拌色瀝青，否則會(huì)由于黑色瀝青的污染，使得彩色瀝青顏色變暗，嚴(yán)重時(shí)變成接近黑色瀝青。為保證色澤純正，我們采取以下措施進(jìn)行控制：

對(duì)原來使用黑色瀝青管道（包括進(jìn)油和回油管道），為了防止污染，專門設(shè)置管道，設(shè)置容量合適的瀝青存儲(chǔ)罐，以滿足使用要求。

拌合前對(duì)各種材料加熱必須達(dá)到要求的溫度，計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃予以廢棄，因?yàn)檫^高的溫度將對(duì)瀝青混合料的色澤，尤其顏料的顏色會(huì)有一定的影響。