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20世紀(jì)80年代中期以來,物流發(fā)展到現(xiàn)代綜合物流管理階段,管理范圍從企業(yè)內(nèi)部延伸到企業(yè)外部,物流管理也開始注重外部關(guān)系即分銷商、顧客、供應(yīng)商及第三方構(gòu)成的多維、復(fù)雜、立體的關(guān)系的研究,物流管理強(qiáng)調(diào)原材料采購、加工生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)直到廢舊回收等整個(gè)物資流通全過程和全領(lǐng)域的管理這一階段也是我國開始接觸“物流”概念的時(shí)期。在此期間,我們急需理論指導(dǎo)實(shí)踐,對所能獲得的各種現(xiàn)代物流信息進(jìn)行科學(xué)、合理的管理,從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高,庫存減少,濟(jì)南到昌吉物流幾天到,成本降低;促進(jìn)企業(yè)競爭優(yōu)勢的增加,我國綜合國力的提高。


、大力發(fā)展對內(nèi)、對外貿(mào)易和口岸物流,促進(jìn)物流發(fā)展
一是新疆的物流業(yè)有著廣闊的市場前景。由于獨(dú)特的地理位置,新疆已成為向西開放、發(fā)展對外貿(mào)易和物流業(yè)的重要通道,形成以烏魯木齊為商貿(mào)中心,以7條國道干線為主骨架,東聯(lián)甘肅、青海,通往內(nèi)地各省區(qū),南聯(lián)出中亞、西亞各國,并對區(qū)內(nèi)眾多縣市形成輻射的物流網(wǎng)絡(luò)。二是大力發(fā)展口岸物流。物流功能是口岸的重要功能之一。依托各類口岸建設(shè)物流中心在我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展中應(yīng)引起足夠的重視。對外開放的一類口岸大都處于邊境地區(qū),有利于借助地緣優(yōu)勢開展邊境貿(mào)易,具備建設(shè)以國際物流服務(wù)為主的物流中心的有利條件,具有東聯(lián)西出的獨(dú)特地緣優(yōu)勢,發(fā)展口岸物流極為便利。



注冊資金:伍佰萬元整
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