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“為什么我這次買的潤滑油顏色和上次不一樣?”這是一個經(jīng)常被小伙伴們問到的問題
為什么同一種油的顏色會不同?
其實,小伙伴們不要慌。潤滑油的顏色是由多方面因素決定的,不同批次的產(chǎn)品之間可能會存在一定的顏色差異。
今天,耐潤帶大家了解一下那些影響潤滑油顏色的因素。
1.基礎油顏色不同
不同產(chǎn)地的油,不同的提煉技術等都會造成基礎油的顏色差別?;A油的顏色本身并不是一個質(zhì)量指標。

2.添加劑顏色不同
不同的潤滑油要添加不同的添加劑以達到潤滑保護效果,工程機械油,所以這些添加劑是有各自的顏色的。潤滑油的組成都是由基礎油和添加劑混合而成的。所以不同的添加劑同樣會導致潤滑油顏色不同的問題。
3.染色劑顏色
有的時候為了警示用來區(qū)別潤滑油,需要在某些種類的潤滑油中添加一些特定的染色劑用來改變他們本來的顏色。不過這些染色劑是不會對油品的使用性能方面有什么影響的,染色劑也不會起到任何的潤滑保護作用。舉例來說,CH工程機械油品,自動變速箱油是紅色的,添加的就是紅色的染色劑。










貨車的油壓多少正常?
油壓一般應在0.3MPa左右擺動。
將回油軟管夾住,此時油壓表讀數(shù)即為油泵供油壓力,其值應符合車型技術要求,一般為工作油壓的2~3倍,即0.5~0.75MPa。松開油管夾鉗,恢復靜態(tài)油壓,取下油泵繼電器跨接線使油泵停止運轉(zhuǎn),并等待5min,此時油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)保持壓力,應符合車型技術規(guī)定,一般應達到340KPa左右。
發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力,一般為0.25MPa或符合車型技術規(guī)定。檢測怠速工作壓力時,拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管時油壓應上升至0.3MPa,否則應更換油壓調(diào)節(jié)器。急加速至節(jié)氣門全開時油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)的急加速油壓,一般急加速時油壓應迅速由怠速工作時的0.25MPa上升至0.3MPa ,或符合車型技術規(guī)定。
油壓這個東西,主要由油泵轉(zhuǎn)速(發(fā)動機轉(zhuǎn)速)以及機油粘度共同決定,工程機械油,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同,工程機械油招商,油溫相等時,潤滑油的高溫粘度越大(W后面的數(shù)字),油壓越高,許多年輕司機都認為車輛油壓越高潤滑性越好。

耗燃料油 高粘度潤滑油的粘度大,會使機件表面間的摩擦阻力增大,功率損失增加,油耗上升,如果使用粘度較低的潤滑油,便可以減少油液內(nèi)部的摩擦消耗。
影響散熱 潤滑油粘度大,油的循環(huán)速度也就慢,導致散熱慢,易使發(fā)動機過熱,萬一熱爆了,那就慘了……
加速油品的老化 由于潤滑油粘度高,油品循環(huán)速度慢,導致通過潤滑油濾清器的次數(shù)就少,發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的金屬末屑,炭粒,塵埃不能被及時從摩擦表面中清洗出去。這些“臟東西”會加速油品的老化,同時加劇發(fā)動機的磨損。
影響密封 油壓偏高,會影響密封件的密封效果,使油封容易泄漏,導致發(fā)動機漏油。
所以說,不要自以為機油壓力高對車輛的保護效果就越好。耐潤為您推薦匹配中國市場發(fā)動機油品。

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