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鐵路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),青海降噪聲屏障,形成聲屏障。
一般來講,鐵路聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。建設(shè)主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng)造一個無噪音的環(huán)境。







聲屏障立柱安裝大概分為以下幾個步驟:
(1)安裝立柱下面的薄螺母、彈性墊圈,訂購降噪聲屏障,并用水平尺調(diào)平。
(2)吊運、安裝H型鋼立柱,安裝防松墊圈及雙螺母。調(diào)整立柱的位置、間距、垂直度之后,擰緊上面的螺母,固定好立柱。
(3)立柱調(diào)整合格后,立模灌注重力砂漿。
1)支立模板:清理施工部位,提前充分潤濕,但不得有積水;模板適合采用阻燃塑料模具,拼縫用塑料膠帶封堵,防止漏漿。
2)砂漿攪拌:砂漿與水料比例0.15(±0.01):1進行拌制,嚴格計量。先將水加入攪拌容器中,采用小型電動攪拌器或攪拌機進行攪拌,邊加砂漿邊到攪拌,攪拌時間2~4分鐘,均勻即可。
3)砂漿灌注:將攪拌均勻的砂漿靜置1~2分鐘,待其中的氣泡基本消失以后,即可進行灌注。灌注高度超過立柱下鋼板底面5~10mm。如果模板漏漿,要及時補漿。


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