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決定輸送能力的主要參數(shù)——電梯數(shù)量、承載能力與額定速度
電梯應(yīng)具有適當(dāng)?shù)妮斔湍芰?。輸送能力能滿(mǎn)足5分鐘高峰期的乘梯要求,就可以認(rèn)為電梯的選用是合理的。
電梯到達(dá)門(mén)廳的時(shí)間間隔不應(yīng)太長(zhǎng)。一般要求不應(yīng)超過(guò)2-3分鐘。簡(jiǎn)單的估算辦法:電梯從底層直達(dá)頂層應(yīng)不超過(guò)45~60s。
乘客電梯候梯時(shí)間與乘梯時(shí)間應(yīng)盡量縮短。這是為了滿(mǎn)足乘客的心理要求。比較能接受的限度是:候梯時(shí)間不超過(guò)30s,開(kāi)封商場(chǎng)乘客電梯哪有賣(mài),乘梯時(shí)間不超過(guò)90s。






中國(guó)電梯協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從2011年開(kāi)始,乘客電梯,中國(guó)就已經(jīng)成為當(dāng)仁不讓的一大電梯使用國(guó),開(kāi)封小型商場(chǎng)乘客電梯多少錢(qián),截至2014年底,全國(guó)在用電梯總數(shù)已達(dá)359.8萬(wàn)臺(tái),開(kāi)封商場(chǎng)乘客電梯哪個(gè)牌子好,每天服務(wù)乘客超過(guò)10億人次。
按照每臺(tái)電梯日均耗電40千瓦時(shí)計(jì)算,每天電梯運(yùn)行耗能總數(shù)超過(guò)1.44億千瓦時(shí),全年消耗電能526億千瓦時(shí),相當(dāng)于10個(gè)黃河大發(fā)電站——小浪底樞紐的年發(fā)電量,或相當(dāng)于發(fā)電量居*的三峽水電站2014年發(fā)電量988億千瓦時(shí)的53.2%。
【河南恒升】乘客電梯數(shù)量如此巨大的電梯每日運(yùn)行,電梯的節(jié)能降耗成為一個(gè)迫切的現(xiàn)實(shí)課題。4月22日是第46個(gè)地球日,今年的活動(dòng)主題是“珍惜地球資源,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式——提高資源利用效益”。


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