潔通環(huán)保|貴州消聲器堵塞|消聲器堵塞原因

反射和吸收原理!

     一般的消聲器是組合式消聲器!就是說(shuō)消聲器里又有反射又有吸收!消聲器的主要作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲并使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分應(yīng)保證其排氣暢通、阻力小及足夠強(qiáng)度。消聲器要經(jīng)受500~700。C高溫排氣保證在汽車規(guī)定的行駛里程內(nèi)不損壞、不失去消聲效果。  

 消聲器的主要結(jié)構(gòu)形式

汽車消聲器按消聲原理與結(jié)構(gòu)可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗復(fù)合型消聲器三類

抗性消聲器  

抗性消聲器是在內(nèi)部通過(guò)管道、隔板等部件組成擴(kuò)張室、共振室等各種消聲單元時(shí)聲

波在傳播時(shí)發(fā)生反射和干涉降低聲能量達(dá)到消聲目的?？剐韵暺飨曨l帶有限通

常對(duì)低、中頻帶消聲效果好高頻消聲效果差貨車多采用抗性消聲器。

阻性消聲器

是在內(nèi)部排氣通過(guò)的管道周圍填充吸聲材料來(lái)吸收聲能量達(dá)到消聲目的的消聲器。對(duì)中、

高頻消聲效果好單純用作汽車排氣消聲器較少通常與抗性消聲器組合起來(lái)使用。

阻抗復(fù)合型消聲器

是分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構(gòu)成的消聲器它具有抗性、阻性消聲器的共同

特點(diǎn)。對(duì)低、中、高頻噪聲都有很好的消聲效果。 

消聲器的性能要求消聲量

大小以消聲器的插入損失來(lái)評(píng)價(jià)。插入損失是指裝消聲器前后在消聲器出口某固定點(diǎn)測(cè)

量的排氣聲壓級(jí)之差。

柴油機(jī)排氣后處理技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)      

(1) 車排氣后處理技術(shù)是滿足未來(lái)排放法規(guī)的重要手段。微粒過(guò)濾器和再生系統(tǒng)將 率先應(yīng)用到柴油機(jī)中，氧化催化轉(zhuǎn)化器將會(huì)得到較大發(fā)展，同時(shí)還需開(kāi)發(fā)氮氧化物后處理技術(shù)。將來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)一種四效的柴油機(jī)排氣后處理系統(tǒng)，在過(guò)濾微粒物的同時(shí)，消聲器堵塞怎么解決，既能氧化排氣中的碳?xì)浠衔锖蚦o，又能對(duì)氮氧化物進(jìn)行還原。  (2) 通過(guò)特性好，排氣阻力小，貴州消聲器堵塞，過(guò)濾效率高，耐高溫，消聲器堵塞原因，抗熱沖擊性好，機(jī)械性能強(qiáng)的高性能微粒過(guò)濾器是進(jìn)一步發(fā)展的方向；低成本、簡(jiǎn)單和可靠性好的過(guò)濾器再生技術(shù)是關(guān)鍵問(wèn)題。壁流式董青石蜂窩陶瓷仍將是最主要的過(guò)濾材料，但更高的要求必將鼓勵(lì)高性能的替代材料出現(xiàn)，其中SiC由于突出的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性而很有希望。  (3) 開(kāi)發(fā)選擇性催化還原的氮氧化物催化劑，特別是能夠?qū)嶋H應(yīng)用的氮氧化物催化轉(zhuǎn)化器，是未來(lái)幾年車排氣后處理的重點(diǎn)方向之一。其技術(shù)關(guān)鍵在于催化劑適應(yīng)柴油機(jī)尾氣稀燃和溫度范圍大的特點(diǎn)。  (4) 四效催化轉(zhuǎn)化器是車未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，其復(fù)合系統(tǒng)將包含微粒過(guò)濾器、再生系統(tǒng)、氧化催化轉(zhuǎn)化器、還原催化轉(zhuǎn)化器，將其中的幾部分整合為一體將是工業(yè)化中使用的最jjia 選擇。  (5) 排氣后處理裝置的集成化將是后處理裝置研究的一大熱點(diǎn)。