淮北停車場系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)生產(chǎn)商、安徽隆門(優(yōu)質(zhì)商家)

停車場系統(tǒng)車牌識別最常用的三種模式

模式一

視頻識別模式

視頻觸發(fā)優(yōu)勢是不用安裝地感線圈，工程量小。當(dāng)車輛進(jìn)入進(jìn)入視頻識別區(qū)域時(shí)，相機(jī)自動(dòng)通過車輛的動(dòng)態(tài)圖像識別車牌信息，智能停車場系統(tǒng)，同時(shí)提供模擬觸發(fā)識別。缺點(diǎn)是針對無牌車無法輸出圖像，容易漏車。若未識別出車牌結(jié)果，可手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識別。

模式二

地感線圈識別模式

地感線圈觸發(fā)，一般情況下，在武漢停車場道閘米左右的位置，停車場系統(tǒng)生產(chǎn)商，會(huì)設(shè)有減速帶，車輛通過減速帶減速，為識別車牌留出時(shí)間，車輛進(jìn)入識別區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，地下智能停車場系統(tǒng)，自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍，通過自字符檢測，識別出車牌，道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識別優(yōu)勢在于觸發(fā)率高、不易漏車，而且性能實(shí)用穩(wěn)定，淮北停車場系統(tǒng)，針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工程量大。

模式三

視頻+地感識別模式

這種方式是前兩種模式的升級版，視頻加地感識別模式是通過視頻識別方式進(jìn)行識別，通過地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳。相比較地感線圈識別和視頻識別模式，視頻+地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。視頻+地感靈活切換的識別模式，是目前應(yīng)用靈活性最1好的識別模式，通過軟件劃定識別區(qū)域和輸出區(qū)域，根據(jù)客戶現(xiàn)場環(huán)境，自由設(shè)置車牌輸出的位置，可以解決跟車被識別，過早輸出的問題。當(dāng)無牌車行駛到輸出區(qū)域，輕松記錄無牌車信息。

采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個(gè)相對封閉的場所，進(jìn)出車只需將IC/ID卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場的管理。

進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC/ID卡，作為個(gè)人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的IC/ID卡才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

停車場系統(tǒng)管理卡分級發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作1弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。