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按照熱處理在零件生產(chǎn)過程中的位置和作用不同,熱處理工藝還可分為預(yù)備熱處理和最終熱處理。其中預(yù)備熱處理是零件加工過程中的一道中間工序(也被稱為中間熱處理),熱處理加工,其目的主要是改善鍛造、鑄造毛坯件組織、應(yīng)力,為后續(xù)的機(jī)加工或進(jìn)一步的熱處理作準(zhǔn)備。最終熱處理是零件加工的最終工序,其目的是使經(jīng)過成型工藝達(dá)到要求的形狀和尺寸后的零件的性能達(dá)到所需要的使用性能

碳鋼特點(diǎn) (1)滲碳鋼的含碳量一般都在0.15--0.25%范圍內(nèi),對于重載的滲碳體,可以提高到0.25--0.30%碳素滲碳鋼中,用得最多的是15和20鋼,它們經(jīng)滲碳和熱處理后表面硬度可達(dá)56--62HRC。但由于淬透性較低,五金件熱處理加工,只適用于心部強(qiáng)度要求不高、受力小、承受磨損的小型零件,如軸套、鏈條等.
(2)合金元素在滲碳鋼中的作用是提高淬透性,細(xì)化晶粒,滲碳熱處理加工廠,強(qiáng)化固溶體,影響滲層中的含碳量、滲層厚度及組織.在滲碳鋼中通常加入的合金元素有錳、鉻、鎳、鉬、鎢、釩、硼等.低合金滲碳鋼如20Cr、20Cr2MnVB、20Mn2TiB等,其滲透性和心部強(qiáng)度均較碳素滲碳鋼高,可用于制造一般機(jī)械中的較為重要的滲碳件,熱處理加工中心,如汽車、拖拉機(jī)中的齒輪、活塞銷等.中合金滲碳鋼如20Cr2Ni4、18Cr2N4W、15Si3MoWV等,由于具有很高的淬透性和較高的強(qiáng)度及韌性,主要用以制造截面較大、承載較重、受力復(fù)雜的零件,如航空發(fā)動機(jī)的齒輪、軸等.


基本原理 滲碳與其他化學(xué)熱處理一樣﹐也包含3個基本過程。 折疊 分解 滲碳介質(zhì)的分解產(chǎn)生活性碳原子。 折疊 吸附 活性碳原子被鋼件表面吸收后即溶到表層奧氏體中﹐使奧氏體中含碳量增加。 折疊 擴(kuò)散 表面含碳量增加便與心部含碳量出現(xiàn)濃度差﹐表面的碳遂向內(nèi)部擴(kuò)散。碳在鋼中的擴(kuò)散速度主要取決于溫度﹐同時與工件中被滲元素內(nèi)外濃度差和鋼中合金元素含量有關(guān)。
滲碳零件的材料 一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於0.25%)。滲碳后必須進(jìn)行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。工件滲碳淬火后的表層顯微組織主要為高硬度的馬氏體加上殘余奧氏體和少量碳化物﹐心部組織為韌性好的低碳馬氏體或含有非馬氏體的組織﹐但應(yīng)避免出現(xiàn)鐵素體。一般滲碳層深度范圍為0.8~1.2毫米﹐深度滲碳時可達(dá)2毫米或更深。表面硬度可達(dá)HRC58~63﹐心部硬度為HRC30~42。滲碳淬火后﹐工件表面產(chǎn)生壓縮內(nèi)應(yīng)力﹐對提高工件的疲勞強(qiáng)度有利。因此滲碳被廣泛用以提高零件強(qiáng)度﹑沖擊韌性和耐磨性﹐借以延長零件的使用壽命。

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