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摩托車涂裝有機廢氣的工作原理

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工作原理

“活性炭吸附催化燃燒”是采用吸附凈化、熱脫附再生和催化燃燒相結合處理有機廢氣的方法?；静僮魇俏絻艋兔摳皆偕呋紵齼蓚€工藝過程。

吸附凈化過程是將污染的空氣由排氣風機送人吸附床，污染空氣的有機物在吸附床被吸附劑吸附而使空氣得到凈化，凈化后的空氣排向大氣即完成對空氣的凈化過程。

脫附再生—催化燃燒過程是當吸附床內吸附劑所吸附的有機物達到允許的吸附量時，該吸附床已不能再進行吸附操作，哪有涂裝車間廢氣處理公司，而轉人脫附再生。脫附再生是用來自催化床的熱空氣(溫度為100一110℃)吹掃吸附劑，使吸附的有機物脫附出達到使吸附劑的吸附能力再生的目的。脫附出來的有機物的濃度較初始污染空氣中的濃度提高10一20倍，再將這高濃度的有機物由脫附風機送往催化床進行催化燃燒。有機物在催化床催化劑的作用下，于300℃左右將有機物轉化成H2O和CO2，并排向大氣。這種高濃度的有機物在催化燃燒時所放出的熱量足以維持其催化反應所需要的溫度300℃，無需外加熱源，燃燒后的熱空氣又可以用于對吸附劑的熱脫附再生，達到廢物、廢能利用、節(jié)能的目的。

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有機廢氣處理特點

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有機廢氣處理特點:

有機廢氣一般都存在易燃易爆、有毒有害、不溶于水、處理難度大的特點。在有機廢氣處理時普遍采用的是有機廢氣活性炭吸附處理法、催化燃燒法、催化氧化法、酸堿中和法、等離子法等多種原理。一般推薦使用等離子法，因為低溫等離子法具有去除效率高使用方便的特點。比較好的有機廢氣處理方法是催化氧化凈化系統(tǒng)，廢氣處理設計周密、層層凈化過濾廢氣，效果較好。但要看到無論哪一種等離子都是以高壓放電為主，涂裝車間廢氣處理哪家優(yōu)惠，產生放電打火，日本大阪大學1991年10月2日16時，涂裝車間廢氣處理多少錢，就發(fā)生等離子體意外事故，當場炸死2人，輕傷5人。

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活性碳纖維（ACF）

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活性碳纖維（ACF）

（一）、比表面積大，有效吸附量高。由于同樣重量的纖維的表面積是顆粒的近百倍，所以需要填充的活性碳纖維的重量非常小，然而吸附效率卻非常高，由于所處理廢氣的有機氣體含量和其它物理特性的不同，吸附效率在85%至98%之間，多級吸附工藝可以達到99.99%，遠遠高于活性碳顆粒吸附法的較高吸附率88%，而且體積及總重量也都很小。

（二）、吸附﹑脫附行程短，速度快；脫附﹑再生耗能低。ACF對有機氣體吸附量比顆粒狀活性炭(GAC)大幾倍至幾十倍，對無機氣體也有很好的吸附能力，并能保持較高的吸附脫附速度和較長的使用壽命。如用 水蒸氣加熱6-10分鐘，即可完全脫附，耐熱性能好，在惰性氣體中耐高溫1000℃以上，在空氣中著火點達500℃以上。

（三）、形狀可變，使用方便。由于活性碳纖維可以做成氈式，所以更換起來非常方便，不會對人體造成任何危害。

（四）、可根據(jù)需要生產出具有特殊性能的ACF；強度好，不會造成二次污染。

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