加工鋼筋網(wǎng)片、榆林鋼筋網(wǎng)、聚成工程材料(查看)

鋼筋焊接網(wǎng)的技術(shù)性能和優(yōu)點(diǎn)：    

 1  、保障工程質(zhì)量：  

   鋼筋焊接網(wǎng)   是在工廠嚴(yán)格質(zhì)量控制下，由全自動、智能化生產(chǎn)線制造而成。網(wǎng)格尺寸、鋼筋規(guī)格和品質(zhì)都得到嚴(yán)格控制。避免了人工綁扎網(wǎng)遺漏、扎不堅(jiān)固、綁扎錯(cuò)誤和偷工減料的情形發(fā)生。其網(wǎng)片鋼度大、彈性好、間距均勻準(zhǔn)確、焊接點(diǎn)強(qiáng)度高。因而大大提高了工程質(zhì)量。  

 2  、提高抗震、抗裂性能  

   鋼筋焊接網(wǎng)   的縱筋與橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，因此與混凝土粘結(jié)錨固性好，d8鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)，承受的載荷能均勻擴(kuò)散分布、明顯提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震抗裂性能。據(jù)實(shí)際測試、道路輔設(shè)焊接鋼筋網(wǎng)比人工綁扎網(wǎng)，能夠減少75％以上的裂縫發(fā)生。  

 3  、節(jié)省鋼筋用量：  

   現(xiàn)大量全盤的盤圓鋼筋設(shè)計(jì)強(qiáng)度值為210n/mm2，而鋼筋焊接網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度值為360n/mm2，加工鋼筋網(wǎng)片，根據(jù)等強(qiáng)度代換原則，再考慮綜合因素，使用鋼筋焊接網(wǎng)可節(jié)省30％以上的鋼筋使用量。并且鋼筋網(wǎng)運(yùn)到工地后無需再加工，因此沒有耗損

。  

 4  、加快施工進(jìn)度：  

   使用 鋼筋焊接網(wǎng) ，帶勒鋼筋網(wǎng)片價(jià)格，可使工程變得快捷。只要將鋼筋焊接網(wǎng)按要求鋪放好，即可，澆灌混凝土，省去了鋼筋現(xiàn)場裁剪，逐條擺放以及扎等環(huán)節(jié)?？晒?jié)約工時(shí)50％-70％以上，榆林鋼筋網(wǎng)，大大加快施工進(jìn)度，縮短施工周期。   鋼筋焊接網(wǎng)是一種在工廠焊接成型的網(wǎng)狀鋼筋制品，是縱向和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角，

全部交叉點(diǎn)均用強(qiáng)電阻壓力熔焊在一起的鋼筋網(wǎng)片。  

   鋼筋焊接網(wǎng)被國內(nèi)外公認(rèn)為一種新型、、優(yōu)質(zhì)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑鋼材而大量應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪、混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場跑道、隧道襯砌、混凝土管、樁等方面。

橋梁鋼筋網(wǎng)片的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和用途

無瀝青面層的混凝土橋面鋪裝 100×100 8-10 7.9×12.33

　　有瀝青面層的混凝土橋面鋪裝 100×100 6-9 4.44×9.98

　　150×150 7-10 4.03×8.22

　　城-B級

　　汽車-超20級

　　掛100級無瀝青面層的混凝土橋面鋪裝 100×100 8-9 7.9×9.98

　　有瀝青面層的混凝土橋面鋪裝 100×100 6-7 4.44×6.04

　　150×150 7-8 4.03×5.26

　　汽車-15級

　　及其以下載荷無瀝青面層的混凝土橋面鋪裝 150×150 8-10 5.26×8.22

　　有瀝青面層的混凝土橋面鋪裝 150×150 6-7 2.96×4.03

主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。